679件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席に座ったときに感じる地面の近さはまさにスポーツカーだと思いました。
テールランプ周りのデザインをどうにかして欲しいです。
ターボ付きで280馬力のインプレッサを運転した事がある人には、この車のエンジンに不満を感じるのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 RC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすく乗りやすい。 見た目がかっこいいところが気に入っている。
ちょっと荷物を入れにくいと感じた。 そこを改善すれば完璧な車だと思う。
全体的にいい。 改善してほしいところがあるのでそこをお願いしたい。 いい車だと思います!
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友達が買ったのでちょっと乗らしてもらいました。 すごくかっこいいですね~。私がもうちょい若かったら乗り換えしていたかもしれません。 エンジンもいい感じでいい音を出してくれます。
メーター系がちょっとみずらかったかなって思いました。当たり前ですが小回りが利きにくいので街のりには不向きです。
この車を乗ってイニシャルDの音楽をかけるものならテンション上がりまくりです笑 駐車場でも目立つしほしい車かも。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ダークカラーがかっこよくて、良かったです。
うしろの視界がちょっとわるいな、と思いました。
どっしりした外観が、すごくかっこいいクルマです。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バックミラーがとてもかっこいい車です。 タイヤがたまりません
燃費がいいです
とても大好きです これからも頑張ってください。応援しています
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
水平対向エンジンにより超低重心を実現しておりそれが走りに寄与している。
トヨタとスバルの2社から販売されているのでその違いを理解するのに時間がかかる。
FRとマニュアルシフトによる走りの楽しさを存分に味わうことが出来る。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗ってすぐにスポーティだなと感じた。 外観もかっこいい。
室内はやはり狭いが、スポーツカーであることを踏まえるとこんなもんなのかなと思う。
トヨタの久しぶりのスポーツカーで非常に興味深い。 86のような車もたくさん売れて欲しい。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても価格が手ごろである。また価格以上にデザイン性、走行性能を備えている車である。小さいのに加速は群を抜いて素晴らしい。
スポーツカータイプの車ということで、収納性には欠けている。また後部座席に私の様な175/80の人間が座ろうもんならかなり圧迫感を感じる。
スポーツカータイプの車の中でもかなりお手頃で、かつ走行性能は抜群である。初めてスポーツカータイプの車に乗る方にも心からおすすめできる一台である。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感としっかりとした足回りはまさにスポーツカーだと実感しました。
後部座席は本当に不要です。テールランプ周りのデザインがちょっと。
実用性がない分、凄くドライブが楽しいです。MT車はやっぱりイイ!
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/4~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~2013/2 |
| 燃費 | 31.2km/L |
とても運転しやすいめっちゃめっちゃめっちゃもうすぐもうすぐ追いつくもうすぐ
カッコよすぎ
とてもいい
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。