1829件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 23km/L |
シートの座り心地が良く、長時間運転でもあまり疲れません。小回りも利きますし、ハンドリングも良く感じます。運転しやすい車です。 ハイブリッド車なので、燃費もとてもよいです。
ルームランプが少し暗い感じがします。ルーフに傾斜があるので、後部座席は少し狭く感じます。
乗り心地が良く、疲れにくいので、チョイノリから長時間運転までさまざまな場面で活躍できると思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 22.9km/L |
ハイブリッド車で燃費がとてもよいです。小回りも良く利くので運転もとても楽で、街ノリではとても快適にドライブできます。
少し防音性は低く感じます。車外の音を拾い易いです。
コンパクトエコカーの代表格だと思います。満タンで700km走れる燃費のよさは非常に魅力的です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労するかもしれません。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな感じで、シャープなデザインが良いですね。燃費も良し。
外装に比べて、内装があまり良くない。特にインパネまわりは質素。
今時のハイブリッド車の良さがある、実用的で良い車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり燃費の良さが凄く魅力的。リッター32キロ走れるのでエコだし経済的。運転もしやすく、静かでエコを考えると購入したい車のひとつ
内装が若干期待していたより安っぽく、もう少し費用をかけても良かったの気がします。 それ以外は文句なし!
次世代の車といってもいいエコの車です。色々な色も出されていて個性の出る楽しい車ではないでしょうか。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
標準装備もよく、運転も安定しているので安心して乗れる車でした。
特にありませんが、しいていえば荷室がもう少し広かったらなという事でしょうか。
燃費もよく安定走行が出来る車です。エコを考えれば、非常におすすめでしょう。安心して運転できる車です。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~2021/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい。20km/Lはいける。ハイブリッド車ではあるが、走り・操作性も普通のガソリン車に近いです。アクセル・ハンドリングについてもしっかり反応してくれます。
各種の音を拾い、気になります。、雨、風、道路、小石が跳ねる音。かなり、コスト削減の為に、手を抜いてた感じを持ちます。それは内装にも当てはまります。
ハイブリッドで低燃費な車を求め、音が気にならないという方であれば、おススメします。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が静かで乗り心地が良い。 車高が低いのでコーナーや高速での走行に安定感がある。
後部座席が狭い。 バックする時の後方視認性が良くない。
走行性能が高いので街乗りでも高速でも気軽に運転できます。燃費もよいので経済的。
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。