1829件
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく燃費は良いであろう。エコモード??をOFFにすればそれなりの加速も感じれる。
お値段の割にチープな内装。ハイブリッドカーで人気の車種だけに残念。
プリウスに比べ、使い勝手はこちらの方が高そうで、総合点ではアクアの方が上か。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:1
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
給油の回数が激減する程の燃費の良さ、ハイブリッドのノウハウを知り尽くしたさすがのトヨタ車です!
個人的な感覚となってしまいますが、見た目がちょっと残念…。
ハイブリッドでコンパクト、まさに時代のニーズに即したクルマです!
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費とかエコだなと思いました。 ハイブリッドだから。
よく揺れるので気持ち悪くなることも多いです。
良く揺れるのは何とかしてほしいと思います。 それ以外は特にないです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドによる燃費の良さが素晴らしい。小回りも利いて運転しやすい。
後部座席が気持ち狭いかも。女性なら問題なさそうですが、男性だと狭く感じるかも。
これからの時代にあったエコカーです。燃費が凄く良いし運転しやすいし文句なしの車です。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
| 燃費 | - |
プリウスは大きいと言っていた父が購入しました。同じ考えの人にはオススメだと思います。 うまく運転すればリッター30km以上走るのはさすがです ブレーキをかけた時の回生ブレーキがかかった時は、発電してる!!と、ちょっと嬉しくなります 車内も、普段コンパクトカーに乗ってる人なら、別に狭いと思うこともないと思います
燃費以外に、特別して良いと思う点が無いです どんなに燃費が良くても、結局ガソリン車より車体価格が割高で、どんなに乗っても元を取るのは無理です。もっとも、コストだけてこの車を買う人もそうはいないと思いますが、、、 低速で走行時、電車のように加減速するのは、なれないうちは違和感をかなり感じます。
小型のハイブリッドカーが欲しい人にはいいと思います。 ただ、トヨタのパラレル式ハイブリッドシステムは、間違いなく性能はいいけど高いです。 価格も安く構造もシンプルなH車のハイブリットカーも、同時に検討した方がいいと思います
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがトヨタのハイブリッド、燃費に関しては文句ないと思います。 試乗した限りでは静かで乗り心地もなかなかでした。(ただしエンジン非作動時のみ)
モーターをサポートするためにエンジンが始動した途端うるさくなるのが残念でした。 それから、サイドブレーキは足踏み式の方が良かったなぁ。
燃費に特化したクルマなので、とにかく燃費!という人には良いと思います。 個人的には居住性の方が上になり購入には至りませんでした。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても燃費が良い事。満タン(タンクは36ℓ)で800km以上は走りそうです。 スタイリングはテールランプは好みではないが、それ以外は気に入ってます。
バッテリー容量が小さいのか、よくエンジンに切替わります。 エコモードでは走りが、かったるくなる。 内装はやはり、安っぽく見える。
オプションを含めると、それなりの価格になるが、燃費の良さを考慮すれば、良いクルマだとおもいます。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとても良いです。これはうれしいですねー。
雨、風、ロードノイズと、いろいろうるさい。もっと静かな走りを期待していたのに…
賛否両論あるクルマですが、私はイイと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ディーラーによるとリッター20~30kmという燃費の良さにはびっくりしました。
価格が安いぶん、装備や内装がイマイチ残念です。
ハイブリッドで燃費がいいので、コンパクトカーとしては最高です。
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。