76件
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | 1.8 SX |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
沢山の荷物を積むことが可能な荷室の広い車です。
後方視界に注意。
荷室を運ぶ機会の多い人向け。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
何よりデザインがスポーティーでカッコよく荷物も大変よく載りました。
室内の高さが、かなり低いので背の高い男性は頭が擦りそうです。
何より運転しやすく荷物が沢山のるので多人数での長距離ドライブも楽々でした。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | 1.8 SXリミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
バランスの良い走りで、ストレスなく運転する事が出来ます。
小回りがあまり利かないので、車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
充実した室内、長時間運転しても疲れません。すごく走りやすいです。,乗り心地、デザイン が良くて気に入ってます。優雅な感じでドライブできる。高速道路を走るときも安定感があります。
特に思いつきませんが、強いて言うなら少し後ろが重く感じることくらいでしょうか。問題にはならないと思います。
総合評価としては、コストパフォーマンスを考えると、かなり良いと思います。走行安定感は素晴らしいです。滑らかな加速で ドライブ時はとても心地よいです
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ラゲッジスペースに十分な広さがあって使いやすいです。
基本設計が古いので、快適装備が乏しくて不便です。
買い物などの近距離の日常使用に使い勝手が良い車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サーフィンが好きな友達が、サーフという言葉に惹かれて買いました。サーフィンをするのに使い勝手がよく、私も一緒に行ってサーフィンをする時に運転させてもらって、便利だなと思いました。5代目でようやっとFFになり、悪路の運転も楽になりました。
カルディナになってしまいましたが、サーフの名前は残しておいたほうが、そういう趣味の方には受けたんじゃないかなと思いました。
サーフには2,000ccのディーゼルが設定されていて、力がいる場面で重宝しました。日本の現状では難しいかもしれませんが、ハイブリッドとともに、ディーゼルも普及して欲しい気がします。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | 1.8 SX |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1988/5~1992/7 | グレード | 1.8 SX |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。