213件
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
いまや絶滅寸前の直6エンジン搭載車としては相場が低めなので乗ってみたい方にはオススメですね。10万キロを越えても特に壊れない耐久性も特徴だと思います。
2500ccなのでもう少しパワーがあってもいいと感じます。ら
価格相場もそれほど高くなく壊れない気軽に乗れる上質車だと考えます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく早い アクセル踏むととてつもない加速で気持ちいいです
燃費がかなり悪いです ターボだから仕方ないかな。 ガソリンがハイオク仕様なのでお財布が・・・
ボディがスタイリッシュでかっこいい セダンでこの加速は魅力があります また発売してほしい
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンにパワーがあって車重が軽めなので、加速力があります。
小物類の収納が少ないです。乗り心地が少し硬いと思います。
スポーティーな雰囲気のセダンで、見た目の良さと実用性の両方があると思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがとても良く、かなり楽に運転ができます。
フロント部分が長いので、前との距離感が掴みにくいです。
ハンドル操作がスムーズにできて、カーブでも曲がりやすいです。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
直進安定性が良い。何より外観がめっちゃ好みです。4ドアセダンなのでなにかと便利。グレードによっては高級感ある。
仕方ないが現行のハイブリットや省燃費エンジン搭載車と比べると遙かに燃費性能は劣る。ハイオクで街乗り6Km/Lです。
この2500CCのノーマルエンジンは低回転時のトルクが高く市街地の運転に極めて機敏に反応してくれる。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 1.8 XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今でも古さを感じさせない渋い 外観が格好いい車だと思います。
今の車と比較すると燃費がかなり 悪いので維持費がかかるところ。
加速がよくて安定した走りが出来る いい車だと思います。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパワーターボエンジンと秀逸な足回りで走行性能は結構高い。
ボディサイズが結構大きく、車重も重いので軽快さは低い。
スポーティーなセダンなのでスポーツ走行から日常使用まで幅広く使える。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きと躍動感のバランスが取れたスタイル。現行マークXと比べてもさほど劣らない居住性。
塗装が弱い。自車はメタリック車であったが、クリア塗装面が剥げてしまっている。
5秒後にはメーター振り切る加速力! パーツも豊富で、エアロ変えるだけでカッコよさが引き立つ。 高性能で頑丈なエンジンと、言うことなし。
投稿日:2013年3月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
まずは何より外観がめっちゃ好みです!いかつい顔面とスマートなテールが大好きです!そして何よりパワーがあり、エンジンの音がたまらない。4ドアセダンなのでなにかと便利だし、グレードによっては高級感あるので結構気に入ってます
強いて言えば運転手が大柄でシートを下げると後ろの座席が狭いかな…。 大きさの割に中が凝縮されている感じです。
外装を弄れば化ける。外装パーツは100系後期なら共通なのでたくさんある。内装パーツもほとんど共通、吸排気系はNA車用なら流用可能。 低グレードでも『チェイサー』に乗っていることに変わりはない(笑) ツアラーVと比較すれば、税金や保険等が若干安い。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
スポーティなイメージを確立させたモデル
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。