213件
投稿日:2013年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速しても、車体にブレがあまりないところが良いと思いました。 なので高速時の使用も、安心かと思います。
燃費が悪い。コーナリングが良くない。 悪いところを見つけづらい。
走りに関しては良い車だと思います。ボディーもかっこいいので、男性向けだと思います。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通のセダンよりは走りも楽しめてクーペーなどよりは室内も広い。
ふつうのセダンよりは荷物が乗らないので少し不便。
走りも楽しめ生活の中での利用にも使える。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.0 ツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/7~2012/1 |
| 燃費 | 10km/L |
FRで乗りやすかったです。デザインも良かった。
サスペンションが少しかたかったです。
できはよかったと思います。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | 2.0 アバンテ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1991/5~2007/6 |
| 燃費 | 8.5km/L |
見た目の割りに意外と車重の軽い車でした。 内装もよい感じでした。
燃費が やはり気になりました。 あとは年代が年代なので最後のほうは くたびれ感がありました。
免許取得後 初めて乗った車でした。 いろいろと車について勉強になった車でした。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内も広いので開放感があります。 コンパクトなのに荷物もたくさん積めます。 内装の装備品なども使い勝手がよいです。
平坦な道を走る分には気にならないのですが 坂道では加速力があまり無いです。 高速道路での強風時にハンドルがとられることがあります。
後部座席が広いのでゆとりがあります。 視界が広々してるので安全に運転できます。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.4 XL ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少しの踏み込みでスピードにのれるのでとてと良いです!
ガソリンがすぐに無くなります。燃費低いです。
とてもスポーティーで乗っていて楽しくなりま! 燃費は悪いですが、
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1996/9~2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2.5Lターボの1JZによる圧倒的な加速力。 FR+1JZの組み合わせが素敵。
ノーマルではダサい。
1JZによるエンジンパワーが魅力のスポーツセダン。 ツアラーVは羊の皮をかぶった狼。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1992/10~1996/8 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2.5Lターボの1JZによる圧倒的な加速力。 それでいてセダンで使い勝手が良い。
ノーマルではダサい。
1JZによるエンジンパワーが魅力のスポーツセダン。 ツアラーVは羊の皮をかぶった狼。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1988/8~1992/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなりデザイン性が高いですね。ワイルドだったりダンディだったりかっこいいimageしかありません。
維持費が地味にするみたいですね。 燃費もよくはないみたい。
走行性はなかなかのもんです。乗り心地も別に悪くないですね。 やはりデザインが好きです!
スポーティなイメージを確立させたモデル
3ナンバーボディを採用した高級サルーン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。