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クチコミ・評価一覧
213件
足回りが素晴らしい車
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.4 アバンテ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
所有する喜びを感じる
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.4 アバンテ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
足回りが素晴らしい車
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.4 アバンテ ディーゼルターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
快適な４ドアクーペ
投稿日：2013年3月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1988/8～1992/9 | グレード | 2.0 アバンテ G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1992/9～1996/9 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
直列６気筒ということもあり、エンジンがスムーズでよく回る。高速でも安定して走る。 車内が静か。故障は少なかった。
気になった点
４ドアクーペで、天井が低いので、頭上空間の余裕がない。 スタイルも車高の低さを生かせていない。運転していて、楽しくない。
総評
家族が中古で購入したが、メータがデジタルパネルだったので、少し慣れが必要だった。 出張とか旅行によく使った。
すべてを忘れて乗る車
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもかっこいいスタイル。チェイサー、マークⅡ、クレスタの3姉妹の中で一番好きなデザインの車。内装の豪華さ、スポーティさもさることながら、とにかく走りの良さに目を見張るものがある。
気になった点
大きめのボディサイズのため街乗りは苦手。エンジン音も大きく近所迷惑かも。燃費は仕方ないが、当然悪目。
総評
走りの楽しさを求めるなら、この車はもってこい。加速していく爽快感、追い越していく優越感。経済的な事を忘れれば、本当に満足。
運転のしやすさ、と室内空間の良さ
投稿日：2013年3月2日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1992/10～1996/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内空間が広く快適。乗り心地がいいのも、評価できる車だ。アクセルの踏み具合も、加速しすぎる感覚もなく適度で運転しやすい。
気になった点
燃費が悪い。もうちょっとトランクの収納があればよかったな。
総評
マークⅡには負けるが、それなりの快適な空間で、運転がしやすい車。
頑固一徹
投稿日：2013年3月1日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1988/8～1992/9 | グレード | 2.0 アバンテ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
しっかりした作りになっていて乗り心地がよかったです。
気になった点
角ばったデザインでちょっと古めかしい感じがする。後燃費が残念。
総評
装備も良いし広さもあって快適な空間です。見た目は頑固な感じ。
高性能セダン
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーV リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能や、静粛性において非常に優秀なところがいいと思います。
気になった点
燃費がよくないことや、後部座席の座高がもう少しほしかったところは残念です。
総評
すべての面で非常に高性能なセダンで、走りにうるさい人でも満足できます。
愛人
投稿日：2013年2月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いわゆる普通車としての性能は、まずまず良いほうだと思います。
気になった点
デザインなどは、やはり昭和チックで古くささを感じてしまいますね。
総評
デザイン重視のひとには、あまり人気がでないタイプの車に感じます。
ラグジュアリースポーツセダン
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/9～2001/6 | グレード | 2.5 ツアラーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
今の車にはない、直線的なデザイン、そして静寂性や振動のなさは今の車にも引けを取りません。
気になった点
ハイオク仕様、最終型でも５速ATで燃費は非常によくないです。取り回しも、狭い駐車場では苦労するかもしれません。
総評
ひと昔、ふた昔の車ではありますが、今の車にはない魅力を感じます。維持費の高さを差し引いても欲しがるひとはいるのではないでしょうか。
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