トヨタ コロナクーペの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

コロナクーペ

コロナクーペ

総合評価

3.6

クチコミ件数:58件

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.5
  • 積載性:3.4
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:139.7〜218.5万円
  • 中古車掲載台数:14
  • 中古車平均価格:196万円
  • 掲載されている店舗:14店舗

58

スポーティサルーン

投稿日:2017年9月14日

アルツさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 1985/10~1988/9
燃費 7km/L

良かった点

初めて買った車がハードトップだったので同型でサイズアップの車を探していたところ、1982年のフルモデルチェンジを見て、それまでのコロナのイメージとは全く違う角ばったシャープなデザインと2ドアハードトップのスタイリッシュなイメージを強調したデザインが気に入りました。ロングノーズで中央先端んが少し尖ったボディ同色の衝撃吸収バンパーなどやリアウインドワイパー・横開きのブラックドアノブ・ボディー同色ドアミラー・スラントしたテールレンズ・フロントエアダム・ボンネットに隠れるセミコンシールドワイパー・サイドまで回り込んだリアウインドウなどなど沢山の新鮮で斬新な装備やデザインが乗る前から見るだけでワクワク感を増幅させてくれました。

気になった点

ドアが長いので狭い駐車場での乗り降りが大変でした。

総評

T140型の7代目コロナ後期型。歴代コロナの中では最もスポーティなコロナだと思います。2HTはピラーレスの角ばったデザインとロングノーズで、当時注目を集めていたスペシャリティーカーのセリカがベースです。GR-TRは3T-GTEU EFI付きの、1.8L・DOHCターボ・160psでトルクが21kg。パワーもありレスポンスがとてもいいエンジンでした。高速走行も可能な車ですが内装はシックでアイボリーのコンビネーションが美しく優しいデザインですがハードトップのリアの小さなウィンドウもパワーウィンドウで室内は意外にラグジュアリーでした。デジタルメーターがSFの世界のようでシックな内装とのミスマッチがあたらいい感覚でした。

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

青春のクルマ

投稿日:2015年1月9日

gin-8さん(愛知県)

青春のクルマ

トヨタ コロナクーペ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:5

維持費:2

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1985/8~1989/8 グレード 2.0 GT-R
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 11km/L

良かった点

スタイル+サイズ的にちょうど良いです。 3SGEの吹け上がり+剛性+操舵性 抜群です。 レギュラーガソリンで燃費もそこそこでGOODです。

気になった点

80年後半~90年代に乗る分には、故障しても共販に部品や自動車修理屋に部品取り車もありましたが今となっては、故障箇所によりますが高額 または、手配不可能かも・・・この前 クラッチリレーズシリンダーが逝っちゃったんですが共通部品だったのでなんとか復活しました。 でも27年も経つといろんなところのシールがゆるみオイル漏れ等が頻発してます。

総評

生涯三台目のコロナクーペ・・・最高です。 一台目(18~19歳)2000GT 3SGE 若さ故のあやまちで高速で大破 二台目(20~22歳)1600GT 4AGE ボデーのわりにパワー不足 でも高燃費 このあとGT-FOUR2台(185~205WRC)~家族グルマで現在に至る(グランビア~アルファード+バイク) 2年前に奇跡的に出会った 三台目(44歳~)2000GT-Rを購入(バイクを売ったお金で)・・・現在、通勤快足としてがんばっています。

19人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

二人でドライブなんかには最適

投稿日:2013年3月30日

MAISさん(広島県)

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:3

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

コロナの中でも実用性よりも遊び心を重視したモデル。

気になった点

車内スペースはやはり思ったとおりに狭いと感じました。

総評

二人でドライブなんかには最適かと思います。雰囲気でますね。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

トヨタ コロナクーペ

投稿日:2013年3月29日

なめこさん(宮城県)

トヨタ コロナクーペ

トヨタ コロナクーペ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 乗り心地が良い
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリング性能が良いので、ドライブに最適です。

気になった点

人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません

総評

ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

最高に走れる

投稿日:2013年3月29日

きょぷさん(神奈川県)

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 乗り心地が良い
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い

気になった点

しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る

総評

見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

スポーティーです

投稿日:2013年3月28日

カズ77さん

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

快適装備が多いです。エンジンの吹け上がりが良いです。

気になった点

ブレーキの効きが弱いです。後部座席は狭くて使いにくいです。

総評

動力性能が結構高くて、軽いスポーツ走行が楽しめます。

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

運転しやすい

投稿日:2013年3月28日

さりさん

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。

気になった点

小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。

総評

視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

運転しやすい車

投稿日:2013年3月28日

ダイアさん(愛知県)

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

視界が広くてハンドリングも良いので運転しやすい車です。

気になった点

室内がもう少し広くて乗り降りがしやすい車だったらもっと便利な車でした。

総評

運転しやすい車ですし、アクセル加減も調整しやすいので安心感のある車です。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

げるるんさん(千葉県)

NoPhoto

トヨタ コロナクーペ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:5

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。

気になった点

内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。

総評

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

ファミリーに。

投稿日:2013年3月26日

石元さん(鹿児島県)

ファミリーに。

トヨタ コロナクーペ

総合評価

3

デザイン:2

走行性:3

居住性:2

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:2

  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1985/8~1989/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

クーペなので小さいから,発進も良く年配のかたにも運転しやすいと思います。 小回りも効くし結構長距離も走ります。

気になった点

大衆的というか,少し古いデザインなので,もう少しデザインが良いともっと良 いです。 内装ももう少しこじゃれてたら良かったです。

総評

思っていたよりも燃費が良かったです。また,小回りが意外とききましたので, ぜひ両親に勧めたいです。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

最初 1 2 3 4 5 6 最後

コロナクーペの中古車

コロナクーペgx

京都府

gx

支払総額168.0万円

本体価格148.0万円

コロナクーペ1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GTサンルーフ

大阪府

1.8GT-TR ツインカムタ…

支払総額243.0万円

本体価格235.0万円

コロナクーペGT DOHCRT141 5速

北海道

GT DOHCRT141 5速

支払総額-

本体価格応談

コロナクーペマークII グランデMX40 5MT  全塗装

栃木県

マークII グランデMX40 …

支払総額284.2万円

本体価格265.0万円

コロナクーペ2ドアクーペ 5MT 1.6L SL ファブリック

北海道

2ドアクーペ 5MT 1.6L…

支払総額209.1万円

本体価格185.9万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆同じ車種のグレードのカタログを探す

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆コロナクーペを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。