256件
投稿日:2013年3月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/9~生産中 | グレード | 2.7 TX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
砂浜にて友人の車両を借用しましたが、ジムニーに比べ砂浜のコーナーリング走行性は段違いの安定性でした。ハンドリングのレスポンスが高く、きびきびしています。
車両後方の視界が狭く、後方確認が必要です。
街乗りはもちろんのこと、悪路での走破性は抜群です。車両デザインも街中での使用にも違和感がなく、様々なシチュエーションで活躍できると思います。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初期モデルからすると、ずいぶんとデザインの面で進化したように感じがしますね。
これといって、大きな不満もなくまずまず良い車だと思います。
ランドクルーザーのなかでは、トータルバランスに優れている一台だと思います。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/10~2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこいいし走りやすさも抜群まさに期待していた車だった
車内がもう少しゆったりしていれば良いと思ったそれ以外は大丈夫だった
維持費以外はとても満足しています
投稿日:2013年2月26日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1990/4~1996/4 | グレード | 3.0 EXワイド アクティブバケーションII ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いため周囲が見渡しやすく右折も楽です。丈夫で少しぶつけても傷は多少つくがへこみにくいです。運転しても安心感抜群です。
大きいので女性には少し乗り込みにくいです。乗った直後はハンドルが重くて操作が大変でした。雪国では雪下ろしも少し大変です。
傷が付いても古くなっても好きな方はずっと好きでいれます。海や山でもへっちゃらです。内装なども変えなくてもそれなりに味があります。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/9~生産中 | グレード | 2.7 TX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納が広く荷物が載せやすい。運転席と助手席はわりとゆったりしてる。
小回りはきかない 燃費は悪い。タイヤなどの消耗品が割高。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいい
投稿日:2013年2月24日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/9~生産中 | グレード | 2.7 TX Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラダーフレームを感じさせない程のハンドリングの軽快感がありました。全体的にカチッとしていて、乗り味に高級感があります。
重量級ゆえに、雪道でのブレーキングは注意しないと前の車にぶつかります。
悪路でも威力を発揮してくれる、オールラウンダーです。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1990/4~1996/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9~ |
| 燃費 | 6km/L |
車高が高くて運転しやすいと思います。ターボ付きで加速もいい。角角したボディがかっこよくて気にいっています
古い車なので、所々錆びたり等の不具合がではじめ、修理費が以外とかかる。排気ガス規制により、関東では貨物登録車は走れない。
総合的にかなり気にいっています。次乗り換えたいと思わないぐらいに今の車で満足しています。乗り潰す勢いで乗り続けたいです。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1996/5~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納が広く荷物が載せやすい。運転席と助手席はわりとゆったりしてる。
2列目がなんか狭い感じ感じがした。2列目はシートのクッションが悪かった。
やっぱ四駆やからレジャー用かな。ファミリーカーではないかな。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1990/4~1996/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
レトロでスタイリッシュでカッコイイ。乗り心地は思っていたよりも良かった。
コーナリングの際結構減速しないとぶれる。ブレーキングもそんなによくないので早めのブレーキが必要。
見た目重視の方にはとても良い車だと思います。快適さを求めるのであればやはり新しいタイプを選ぶのが良いかと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1996/5~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
車の車高が高いので見切りも良く、全面が縦に短いので狭い曲がり角も運転しやすかった。
運転席左手に肘掛けが欲しいと思った。後部座席を簡単に取り外し可能にして欲しい。
車内も広くてハンドリング、コーナリング、ブレーキ、加速言うことなしの車です。
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
カジュアル4WDからスポーティSUVへ路線変更
2つのキャラクターをもつSUV
プラドというサブネームをもったワゴンモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。