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クチコミ・評価一覧
258件
質実剛健
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2009/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 6.2km/L |
良かった点
見た目はとても大きく見えて、狭い道やすれ違いに苦労するかと思いましたが、視点が高く見切りがいいので、思ったより運転しやすい。また、ロードノイズの小ささは特筆ものでさすがラダーフレームと感心させられます。
気になった点
荷室がせまい。キャンプ時の補助のため、ルーフBOXを積みました。また、3列目のシートを出すと、荷室はほぼゼロになります。 また、悪路を走るには仕方ないのかもしれませんが、足がかなり柔らかく、気持ち悪くなってくるので、ダンパーのみJAOSに変更しました。 あと、内装をもうちょい頑張って欲しかったです。特にダッシュボードの質感は今一つでソフトパッド等をうまく配置して高級感を演出して欲しいです。ドアパネルも同様でプラスチッキーなところが多いのでこのあたりは是非改善してほしいところです。
総評
値は張りますが所有するよろこびを感じさせてくれる一台です。がらは大きいですがとても運転しやすく、特にのんびり長距離を移動するにはとても快適です。ただ、エンジンが2700ccのため、追い越し加速や上り坂はエンジンが唸るのが残念です。ディーゼルは振動と騒音が気になったので見送ったので仕方ありませんが、4000ccが復活することを望みます。 また、
タフ
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/5～2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/10～2011/3 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
3000ｃｃのディーゼルターボエンジンは低回転からトルクがありとても乗りやすい車です。 長距離を移動するにはとても楽な車です。 車両は重いですが、エンジンが力があるので一般道路、高速道路でも全然問題なく走行できます。重たい車体を感じさせない動きができます。 燃費も悪くなく、軽油なので燃料代が安く済みます。 圧迫感がない車内で頭上にも余裕があります。どっしりとしたシートで疲れません。 後ろにもエアコン吹出しがあり良く冷えるので、後部座席に座る人も快適です。
気になった点
若干ハンドルは重めにも感じます。 キビキビした動きには向いてない感じです。そんなわけで曲がる止まる機敏な動きにはあまり向いてない感じです。
総評
故障がほとんどなく頼もしい車です。そんなこともあってトータル的に維持費は安くすみました。走破性が抜群に良く、田舎道の未舗装の道路やぬかるみなども全然問題なく走れます。 もう東京都内などではではあまりみないですが、地方に行くと見ることあり、現役で走っているのを見ると、やっぱり丈夫で長く乗れる車なんだなぁと思いました。 現在、愛車で乗ってる人は大切に乗って欲しいです。 規制等がなければ、本当にまた大事に乗りたい車です。
相棒！
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2009/9～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7～ |
| 燃費 | 3.5km/L |
良かった点
車高が高いので運転しやすいです。また、何と言っても顔がカッコイイ！駐車場に停めていたも他の車に比べてとてもカッコ良いと思います。高級感もあり満足です。 車内も広く子供も車に乗るのが楽しいみたいです。 荷物も沢山入るし、大きいものでも軽々載るので、IKEAに行った時も問題なく大丈夫でした！運転慣れればこの車以外考えられません。荷物も沢山入って、車内も広くて満足です。
気になった点
購入する前から分かってはいましたが、やはり燃費が悪いです。ガソリン代がかかってしまうのが1番の難点です…。あとは子供が小さい時には子供をチャイルドシートに乗っけるのが大変でした。あとは車の税金が高いのが難点ですね。車が大きいので買い物するところでも駐車場に止められるかが1番の問題になるところです。
総評
ガソリン代がかかるなど悪い点もありますが、総合的にみてとても良い車だと思います。何の車に乗ってるの？と聞かれプラドと答えるとみなさんカッコイイ！スゴイ！と言ってくれます。またトヨタなので安心して乗れます。 乗り心地もよく問題ないです。 万が一売る時も外国でも人気みたいなのでそれなりの値段で売れるとの事なのでそこも良いと思います。笑 アウトドアにも、適していて家族みんなで楽しめる車だと思います。
車中泊を前提に考えられたかと思うくらい快適です。
投稿日：2017年5月23日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 室内が広い
| モデル | 2002/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が重いので信号待ちからのスタートはどんどん軽自動車に抜かれていきますが、スピードに乗ると安定した走行ができます。5人乗りなので後部座席のシートを倒すと、布団を敷けるほど広くなるので足を伸ばして寝ることができます。日本車でランクルのような形の車は少ないので高くても個性が強く欲しくなる車だと思います。
気になった点
内装は価格の割にちょっと安い感じはしますがアウトドア車と思えば我慢できます。街乗りで7km程です。恐ろしいほどガソリンを食います。走り出しで滑らなくなりましたが、停車時は重いのでブレーキをしてもかなり滑ってしまいます。なので停止時は余裕を持ってブレーキを踏むようになりました。エアコンをオンにしたままエンジンを切り、数時間後に再びエンジンをかけると金属の擦れたような音がします。
総評
大きい車なので初めは緊張しながら運転していましたが、高さがあり周囲を確認しやすく、慣れてしまえば乗りやすいです。初めての新車なのでどれだけのオプションを付けるか迷いましたが、バックモニターと周辺の障害物に近づくとアラームが鳴る機能をつけていて良かったと思います。長さもあるので駐車する際はモニターがあることで停めやすいです。車体が重いので信号待ちからのスタートはどんどん軽自動車に抜かれていきますが、スピードに乗ると安定した走行ができます。街乗りよりも長距離運転でこその車だなと改めて思います。内装は価格の割にちょっと安い感じはしますがアウトドア車と思えば我慢できます。しかし購入時迷っていたハリアーの方が内装は高級感があるので、残念です。ただ外装もかっこよく、他メーカーには無い車だと思っているので満足度は高いです。 車体が重いので仕方ないとは思いますが、街乗りで7km程です。遠出をすれば11kmまで伸びるので嬉しいですが、それでも普通車であれば街乗りで11kmを越えると考えると恐ろしいほどガソリンを食います。北海道で乗っているので、冬では5.5kmくらいまで下がります。雪道なのでブレーキの回数が増えますし、エンジンスターターで乗る10分前から温めているので冬はすぐガソリンが無くなります。大きい車の宿命ですが、もうちょっと走って欲しいです。 5人乗りなので後部座席のシートを倒すと、布団を敷けるほど広くなるので足を伸ばして寝ることができます。シートを倒すとほぼフラットになります。室内灯やプラグも後ろにあるので、車中泊を前提に考えられたかと思うくらい快適です。 見た目はそのままでもかっこいいですが、変えるとすればグリルを変えたいです。ネットで調べたときにグリルが縦線になっているのは海外ウケがいいからだと書いてありましたが、横になっている方が好みなので、そのうち飽きたら交換しようと考えています。 今までFFに乗っていたので冬道ではよく滑っていました。プラドに変えることで埋まることもなくなり、走り出しで滑らなくなりましたが、停車時は重いのでブレーキをしてもかなり滑ってしまいます。なので停止時は余裕を持ってブレーキを踏むようになりました。 原因をディーラーに確認してもはっきりした答えをもらえなかったのですが、エアコンをオンにしたままエンジンを切り、数時間後に再びエンジンをかけると金属の擦れたような音がします。エアコンを切った状態だと鳴らないので急を要することではありませんが、音の感じから良い感じはしないので気になります。 価格はやはり他の車に比べて高めですが、それだけの乗っていての満足度は高いと思います。日本車でランクルのような形の車は少ないので高くても個性が強く欲しくなる車だと思います。ただ価格の割にシンプルというか、もう少し高級感ある仕上げだったらと思う部分もあります。
期待通りでした
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内も広く、目線も高いので運転しやすい
気になった点
特になし
総評
大変、満足しています
ボディの印象がとても良い。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
悪天候にも安心して運転できる事。運転席からの視界がよいので疲れない。車内も広く荷物もたくさん積める事が出来、旅行にはもってこいの車。
気になった点
燃費が非常に悪い事に尽きる。時代に逆行しているかのごとくガソリンをまき散らして走行しているように感じる。
総評
ボディ、走行性、安全性など色んな面で満足出来る車
機能的には進化しており、乗りやすくなった
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディーゼル車からガソリン車になり、音が静かになった
気になった点
相変わらず燃費が悪いこと
総評
総合的には、街乗りもできるSUVとして、また長距離運転もし易いように感じています
視界がよい
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい
気になった点
燃費3列目シートを取り外しできない
総評
時代的に燃費性能をもっと考えてほしい
普通
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地
気になった点
値段の割に装備がチャチ
総評
次はない
静粛性が有り、運転操作し易い。
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
長距離の疲労が少ない。
気になった点
今の時代、叫ばれている燃費がやはり悪い。
総評
気になる燃費以外は、まあまあ80点。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
