投稿日2013年2月9日
てつてつてさん（富山県）
トヨタ
マークII
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | 2.5 ツアラーV |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1997/2～1997/5 |
| 燃費 | 10km/L |
２８０馬力のセダンというステータス（自己満足ですが・・）に惹かれました。ただ車重が重かった為か加速はそれほどでもなかった印象です。初めてのディスチャージライトにも感動しました。
ボディ色が黒だったのですが、フロントのウインカーがデカいのでウインカーのオレンジが目立ち過ぎて浮いていました。結局社外品の透明タイプに変えましたが純正の段階でもう少し控えめ仕様にして欲しかった。
自分で初めて買った新車だったのに残念ながら事故で手放さざるを得なくなってしまいました。当時の自分には２８０馬力のセダンという事やエアコンの送風口が可動するなど驚き＆感動ばかりのクルマでした。もっ大事に乗りたかった・・
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投稿日2013年2月9日
ｓａｒｐｏｍｕさん（愛知県）
トヨタ
マークII
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内は広くて乗り心地が良いです。 高速でも安定して走ります。
価格が高めです。 今の車と比べると燃費もあまり良くないです。
加速がスムーズで安定して走行してくれる車です。 室内も広くて快適です。
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投稿日2013年2月9日
流れ者さん（群馬県）
トヨタ
マークII
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知り合いが長年乗っていますが、ほとんど故障が無いらしいです。
デザイン上、仕方ないと思いますが、重厚感はあまりないです。車内も少し狭いです。
故障も少なく、しっかりメンテナンスすれば、長年活躍してくれると思います。良いクルマです。
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投稿日2013年2月8日
カズさん（東京都）
トヨタ
マークII
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | 2.5 グランデG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く、室内も広くゆったりと乗ることができる。トランクルームも広いので少々大きめの荷物も載る。
買い物など、街中での利用では、車が大きめなので苦労することもある。
通勤、ドライブなどで長時間運転していても疲れない乗り心地のいい車。装備も充実しているので快適である。
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投稿日2013年2月7日
リンゴさん（京都府）
トヨタ
マークII
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
威厳のある男性の乗る車といった感じです。 お父さんが運転していたら同乗でもなんだか優越感が・・・。 デザインも、セダンの代表モデルで素晴らしいですね。
価格もそうなんですが、一般的に若い人には手が出しにくいですね。 それなりのステイタスがないと運転はもちろん、後部座席に乗るのにも緊張します。
意外と狭く感じで乗り心地がとてもいいとはいえませんし、今のモデルに比べて当然劣っているのですが、これぞセダンの王様です。 昭和の刑事モノ映画にもよく出てきて、すごく格好いいです。
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投稿日2013年2月6日
なんあさん（岡山県）
トヨタ
マークII
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | 2.5 グランデ |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
直進安定性よく快適な走行性能を持っている デザインも魅力的
ＦＲ
無難な感じ
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投稿日2013年2月5日
ざいさん（大阪府）
トヨタ
マークII
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | 2.0 グランデ レガリア |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このマークⅡから、格段にエンジン音が静かになったきがする。
デザインがマークⅡらしくなくなった気がした。
車体価格との、バランスが取れた車だと思う。
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投稿日2013年2月5日
hirorinさん（福岡県）
トヨタ
マークII
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | 2.5 グランデ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1997/7～2005/2 |
| 燃費 | 6.5km/L |
運転がしやすく見た目よりも小回りが利くので大変乗りやすかった
2500ccの割りにパワー不足
営業車的な使い方がいいのでは
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投稿日2013年2月3日
ｑｗｅｑｗｅさん（北海道）
トヨタ
マークII
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知人の車でした。座席や荷物スペースが広いので、便利です。
イメージなのですが、年輩の方が愛用している感じがします。若い人には人気がないのでしょうか？
メーカーも、「マークⅡ」という名前も、とても知名度があって安心できます。個人的なイメージでは、年輩の方が乗っている感がありますが、乗り心地や走りには何も問題はないと思います。
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投稿日2013年2月2日
たろー６９さん（埼玉県）
トヨタ
マークII
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/9～2000/9 |
| グレード | 2.5 グランデG |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いわずと知れた日本の代表的な高級車。やっぱり6気筒は違う。スムーズな吹けあがりは直６ならでは。上質な乗りごこちもさすが。ふんわりとしたシートにレースのハーフカバーが似合う。古典的ではあるが、有無を言わせない迫力はあり。ツアラー系のおかげでシャーシー性能は以前とは比べ物にならないほど向上。中流の王道。
スタイル重視の先代の反省から若干おとなしいスタイルになったが、それでも後席の居住性はいまいち。前席優先を意識付けられる。後席もならクラウンにすべき？わかりやすい高級感ではあるものの、さすがに古びた感はある。
売れまくった先代はバブル真っ只中で、バブル崩壊後にデビューしたこの代以降、マークⅡ自体の影が薄くなっていた。安楽を求める層はミニバンに行き、スポーティを求める層はむしろ姉妹車のチェイサーに注目していった。次の代では試行錯誤が見られ、先代を正当進化させたこの代のマークⅡはそういう意味では最終進化系と今となっては言えるのかもしれない。
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