投稿日2017年9月14日
ぞうさん（大阪府）
トヨタ
パッソ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X Gパッケージ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタ最小5人乗りというだけあって小回りが利き便利です。当方の自宅は細い路地にあり、細い路地での駐車などもパッソは余裕でとても機能的です。また、小さいわりには内部も広くなっており快適です。軽乗用車と悩みましたが、やはり安全性を考えるとコンパクトカーであるパッソのほうが優れています。エンジンは小さいので馬力はそれほどありませんが普段街中でのるには問題ありません。車両の全長が短いので運転しやすいですし、駐車もしやすいです。見た目も丸くかわいらしいのでよいと思います。
小さいよさがある分、荷物はたくさんはこぶことはできません。また、安全性からサイドミラーにウィンカーライトが入るものを希望したのですが、車体（シルバー）と同じカラーがなくてサイドミラーだけ色が違うのがきになります。スピードを出したい方は馬力があまりありません。５人のりではありますが、５人での長時間のドライブは少ししんどいと思います。
小回りがきいて気に入っています。乗用車からパッソに乗り換えて今乗っているのは２台目のパッソです。ベンチシートのパッソは内部がより広く感じます。パワーはそれほどありませんが、タウンユーズには最適だと思います。
コメント 0件
投稿日2017年9月13日
だいだい色さん（岐阜県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.3 プラスハナ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
内外装のデザイン → トヨタ車の中でも良い部類でないでしょうか。 直進安定性 → 高速での直進安定性はとても良い。 シート → 前席のシートは厚く疲れにくい。 安全性 → VSCやサイドエアバックなどが選べる。 車体の剛性 → かなり高い。 車内の広さ → 全長を考えると広い。トランクルームも広い。 エンジン → パワーは高速でも不足はない。
燃費 → まあまあであると思いますが，高速道路や郊外などで思ったより伸びない。 後席シート → シートクッションが前席と比べると薄く乗り心地はよくない。 足回り → 固いが，タイヤの特性が半分影響しているとおもいます。もうワンサイズ大きい乗り心地重視のタイヤに交換するとかなり特性が変わるとおもいます。 左右の見切り → 特に左前方が死角になる。Ａピラーの付け根の太さが問題。すごく悪いわけではないですが。
妻の車ですが，とても気に入っている様子です。 価格を考えると，とても良くできていますが，せっかく車体剛性も高く，足回りもしっかりして 車としての基本性能は高いので，ほんの少しコストをかけるととても良い車になるとおもいます。 欧州車に引けを取ると言い切れるほど差はないのでは。 マイナーチェンジで改善されれば，これ一台で事足りる車になるのではないでしょうか。 ただし唯一追いつけないのが実燃費です。 これはカタログ数値だけでは比較できないですし，現在の国産車が欧州車に水を空けられているところです。
コメント 0件
投稿日2017年9月12日
そのたんさん（神奈川県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 23km/L |
コンパクトカーのなかでも小回りのききやすさは抜群だと感じました。なんといっても回転半径がよいので、街乗りではもってこいでした。車庫入れや縦列駐車もしやすいので初心者でも乗りやすい車です。 燃費も高速道路を走っても、街乗りでストップアンドゴーを繰り返した場合でもあまり変わらない感じがし、かなり良い燃費です。 部品やエアコンフィルタなども共通部品が多いせいか、修理代や部品代も安くて維持費が安くて助かります。
車体が小さい分、車内はどうしても狭さを感じます。広さをとるような工夫が見られますが、車高が低い分高さが少ないのが残念です。乗り心地も地面からの衝撃が強く感じてしまい、ごつごつ感が伝わってくるので、長時間運転しているとストレスが溜まってしまうせいか、ドライブでの疲れが溜まる感じがしました。 荷物室もスペースがあるほうですが、大きめの荷物を乗せると狭くなってしまいました。
車体が小さく、小回りが利いているので買い物などや送り迎えなど、街乗りをするのにピッタリの車といえます。 燃費もかなり良い部類で、あまりチューンナップなどをするところが無いので、維持費が抑えられてコストパフォーマンスの良い車と感じました。
コメント 0件
投稿日2017年9月12日
こたにさんさん（東京都）
トヨタ
パッソ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～2015/3 |
| 燃費 | 15km/L |
積載性はコンパクトカーなのであまりありませんがハッチバックタイプで積み下ろしは大変楽ですね。ハッチバックタイプですと結構大きな荷物が入るので見た目がコンパクトでも結構積めちゃうんで重宝いたしました。見た目の可愛さ特に丸っこいところが好きで乗るのが楽しいです。 小物入れも必要以上にあり結構使い勝手がいいです。 コンパクトで高さもあまりないので身長の低い私でも洗車する際は楽でした。 視認性は特段窓が広いわけでもありませんのでまぁ普通と言った感じです。 見難いといった感じはないです。リアもよく見えます。 出だしについてですがやはり結構踏み込まないと朝方や夕方の通勤ラッシュ帯はもたつきますね。 それでも普通に加速はしますのでなんとかぎりぎりという感じです。 登山道などはどうしてもべたふみでも加速していきません。 結構な斜面なので致し方ないのですが。 それでも登らずに後退するようなことはないので良いのですが。 燃費もやはり結構踏み込むのでいってリッター14キロといったところでした。
加速がちょっとのろいのでもう少しあったほうがいいと思いました。
コンパクトで可愛いのでおしゃれの一部としても乗れる車だと思いました。 加速がないなど書いてしまいましたがそこは愛嬌と言いますかそういったことも 可愛く見えてくるのがこの車の良いところです。
コメント 0件
投稿日2017年9月12日
mayuさん（岐阜県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきくので普段買い物に行く時などに使っています。 軽自動車よりは室内が広いですしたくさん買い込んでも大丈夫。 ドリンクホルダーがドア部分についているのも気に入っています。 燃費もいいしお値段もお手頃価格でした。 丸っこくてかわいいです。
シートの隙間が気になります。運転席と助手席の間にあるボックスを立てると仕切りがなくなって広く使えるのはいいのだけど、そこのシートの背もたれと座る部分に隙間ができます。 携帯やライターなど滑りやすい物はそこから後部座席の下に落ちてしまいます。 最初それに気づかずに、外出中にどこかに落としたのではと焦りました。 運転に関しては、家族が運転しても問題ないようなので自分だけかも知れませんが、死角が多くなる気がします。 以前はもう少し大きな車に乗っていたためか、フロントガラスが小さく感じて慣れるまでは信号そのものに気づかない事が何度かありました。 右後ろも見づらいです。 運転中の安定感があまりないのが気になりますが、スピードを出して乗るような車ではないと思いますので仕方ないかな。
女性や初めて車を買う方におすすめの車だと思います。 軽自動車に乗っていた事もあるのですがやはり高速に乗る時ちょっと怖いので、軽自動車よりは安心です。 近場で乗り回すにはちょうどいい感じ。
コメント 0件
投稿日2017年9月12日
ジャスミン茶さん（長崎県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 プラスハナ Cパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルは驚くほど軽く回ります！ 取り回しもいいので初心者でも扱いやすい車種だと思います。 乗り心地は思ったよりいいです！ 着座位置も高くて乗りやすいです！ ただ段差を踏むと振動がダイレクトに伝わってきます… 気に入った点： ・２７インチの自転車がつめる ・コンパクトで取り回しがよく運転しやすい ・小物入れが充実しており散らからない ・前方視界が広い ・着座位置が高い ・すわり心地もよい
不満点： ・１Lエンジンなので非力です。 しかし普段使いにはちょうどいいと思います！ ただ４人フル乗車はパワー的にきついと思うのでせいぜい２人くらいがちょうどいいと思います。 ・チープな内装（プラスチックだらけ） ・よく半ドアになるドア ・３気筒の振動のせいか停車中の車内の振動が気になる ・車内のプラスチックが共鳴する感じがする ・やっぱり非力な１Lエンジン ・ウインカー音がなかなか笑える音（可愛すぎでは？） ・燃費がカタログほどよくない（これからに期待） ・車両価格が高い気がする ・アイドリングストップする直前のブレーキのきき方（突然とまるからびっくりするので慣れが必要）
普段使いで街乗りオンリーならこれで必要十分な性能を持っていると思います。 ただ、頻繁に高速道路に乗る人やフル乗車するには１Lエンジンはおススメはできません… また運転していて楽しい！という車でもないと思います… 自分が思う加速をしてくれないので…（自分の意見としてですが…） あくまでも街乗り用車だと思います。
コメント 0件
投稿日2017年9月11日
はおさん（岡山県）
トヨタ
パッソ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
普通車なのに小回りがきくのでどこでもスイスイ走れました。 カラーバリエーションも豊富で、購入時はわくわくしました。 見た目も可愛くて女の子向きです。 燃費もなかなかいいんじゃないかなあといった印象。 とても無難で、普段乗りにぴったりな車だと思います。
普通車の維持費がかかる割に少し狭いかなーと思うことがよくありました。5人乗りだけど、5人乗るとキツすぎる。トランクの広さはまあ普通でした。
私が初めて乗った車でしたが、初心者にぴったりだと思います。普通車ということでの安全性はもちろん、小回りがきくなどの運転のしやすさ、燃費の良さなど、とても無難で、あまり欠点が見当たらない車です。 逆にズバ抜けた長所も見つけにくいかもしれませんが。 ただ、子供が増えるとやはりちょっと手狭かも。 チャイルドシートにベビーカーに沢山の荷物。 買い出しに行くたびに、荷物をどこに置こうか困るようになったので、買い替えを検討しました。 コロンとした見た目がとても可愛く、内装やカラーバリエーションまで、女の子にとってたまらない車だと思います。 軽四の購入は考えていないけれど、 大きな普通車は少し不安という方、パッソは本当におすすめです。
コメント 0件
投稿日2017年9月11日
ぷりんさん（愛知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
60代の両親がメインで乗る、実家で使用するために購入したパッソですが、軽自動車を買うか、パッソを買うか悩みました。元は私が独身時代に自分の車が欲しくて、車を買うならパッソのレッド！！と決めていたぐらい欲しかった車でした。まず、乗用車なのに、見た目がコロンとしていて可愛くて一目惚れ。カラーも豊富にあるので、女の子の中では人気のある車でした。ずっと憧れていた車でしたが、結婚を期に自分の車が持てなくなってしまい、諦めてました。がしかし、両親が年配になり、また車が必要(8年前まではBBを所有してましたが今はなし)との事で、話し合いをし、毎日乗る訳でもないし、遠出もすることもないので、軽自動車でもいいのではないか？と両親には言われたのですが、 私が実家に帰省した時は毎日私が乗る。それなら、ずっと欲しかった車のパッソがいい♡ たまに両親で旅行に行くときもある。 私の家の愛知県と実家の大阪府を行き来することもある。 それなら、高速に乗る時間も長いし、燃費がよく、軽自動車よりパワーがあるので、運転しやすいよ、とパッソをおすすめ。 値段的にも軽自動車と比較したところ、そこまで大きく変わらなかった。 コンパクトカーで両親も運転しやすいし、パッソの形も気に入ってもらえ、5人乗っても窮屈間もなく、高速もスイスイだったので、 パッソ購入してよかったと両親も言ってます。
排気量が1.0Ｌなので、坂道などは少し遅く重く感じるときもある。 軽自動車より自動車税が高くなる。が、排気量や、室内の広さのメリットがある。 年配の両親的には、運転中のエコモードに少し慣れないみたいで、車が止まるたびにエンジンが止まるのが気になる。なんだか落ち着かない。と言ってエコモードははずしているので、せっかくの低燃費エコになっていない。私も初めて乗った時は同じ感想でしたが、まぁ慣れですね。慣れてきます。
パッソはカッコかわいいコンセプトになっいる。私、女子はもちろんのこと、年配の両親でも違和感なく乗れています。 コンパクトカーですが、後部座席は3人乗っても広い。 低燃費なので、ガソリンの減りも遅いので金銭面的にもgood。 また、スマートアシスト機能がついているので、年配の両親が運転しても、万が一の時に被害を軽減できる点も安心しておすすめできます。
コメント 0件
投稿日2017年9月11日
motiponさん（愛知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/5～ |
| 燃費 | 20km/L |
まずは何よりも小回りがきくところ。私が免許を取って一番最初に選んだ車です。運転は苦手な方だという自負があったので、何よりも運転のし易さ、小回りがきくものを探し、何台か試乗をしてこれに決めました。軽自動車以外で探していたのですが、軽自動車みたいに小さいのに馬力があります。大きさは思ったとおり小さくて最低限の物は乗せることができるし最高です。
特にありませんが、斜めが少しみにくいかな？自分の問題かもしれませんが、身長が低い私には斜め前や後ろが少しだけ見にくいかもしれないです。
とにかく小さくて小回りが利く車を探している方にはぴったりだと思ってます。前方も見やすく、狭い道も走りやすいです。スピードも思ったよりでてよかったです。たまに出し過ぎにびっくりするくらい。。笑 運転が苦手な女性や、免許とりたての学生さんなんかには最適な一台だと思います。運転に慣らすのにまず最初に選んだら間違いない一台です。 逆にここまで小回りが利くと次に大きい車が乗りたいと思ったら慣れるまで違和感があるかもしれません。私は大きい車を運転する予定はないのでこのままパッソでスーパーや近場の買い物はささっと行ってしまいます。 また次の車もパッソの新型が欲しいと思えます。
コメント 0件
投稿日2017年9月11日
めるめるめーるめさん（長野県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.3 プラスハナ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 20km/L |
プラスハナの場合、キラキラ感が外観全体に出ていて、女性にはウケのいいデザインになっていると思います。かといってブリブリしているわけでもなく、黒パッソプラスハナであれば、男性が乗っていてもおかしくないデザインがいいです。 あとは何と言っても燃費がいいです。排気量が小さいから当然とはいえ、同排気量の他車と比較しても、実燃費は俄然いいのでは？ シートも安っぽい感じはせず、そこそこの超距離運転でもあまり疲れないですね。
時計が運転席メーターにあることです。これは同乗者には不評ですね。。。 また、エアコンパネルの操作ボタンの配置がいまいちしっくりこないです。私個人だけなのかもしれませんが、未だに慣れません。温度と風量が操作しづらいです。 あとは、意外とドアが閉めにくいです。ドアが軽すぎるせいなのか、ちょっと力を入れてあげないと閉まらないです。子供を抱き上げて片手で閉めるときには、ちょっと苦労しますね。
小さくてコンパクトで見た目もかわいい上に燃費がいい、という点が一番の売りではないでしょうか。 家族のいる家庭であれば、セカンドカーにいいかもしれないですね。普通車である以上、軽自動車よりは税金面などでは高いかもしれないですが、燃費や運転のしやすいさ、車内スペースなどを考えると、軽自動車よりもある意味お得なのかもしれません。 あとは学生にもオススメですね。ここ最近は車は乗れればいい、なんて風潮だと聞いています。いかついセダンに興味がないのであれば、ぜひこの車に。維持もしやすく、最大5人乗れるので、意外と便利です。
コメント 0件
