投稿日2017年9月11日
Nibeaさん（神奈川県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭い道でUターンするのも楽々と出来るコンパクトなサイズ感と、キュートなデザインが魅力のクルマでコストパフォマンスも良いと思います。燃費も低めで街乗りに利用するのにピッタリのクルマですね。運転のしやすさは特に初心者に向いているクルマだと思いますね。 経済性にすぐれ、維持費にも長けている素晴らしいファミリーカーです。 若い人からお年寄りまで誰でも乗り易く、飽きのこない扱い易い素晴らしい一台だと思います。 若い人から見るとカッコのよい車ではないかもしれません。 ボディカラーは、 個人的には好きな色ではなかったですが、ただ駐車場などで遠くから見てもすぐに、どこに置いたかがわかるという点はよかったです。 視界に関しては低すぎず、高すぎずであまり地を這ってるような印象は受けたことがないです。 車内は、広々としていて、とてもくつろぎやすいです。また、シートのデザインや座り心地もいいとおもいます。特に長時間運転や、高速に乗るとき、あまりつかれを感じることがありません。また、天井に頭がぶつかる事がなく、とても快適です。
コンパクトカーなだけあって、高速道路では普通車の中でも加速性能が低いことを実感させられます。でも、この点についてはコンパクトカーなら全部そうなのではないかとおもいます。 あとは、段差や凸凹道では軽自動車ばりに揺れてしまいますね。
特別速い訳ではありませんが、カジュアルに乗りこなすにはピッタリの一台だと思います。街乗り中心の使用でしたら何の問題もなく、快適なカーライフが送れます。
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投稿日2017年9月11日
ハヌさん（京都府）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X Lパッケージ キリリ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
普通に乗れて普通に走れる。 街中専用車
グローボックスがない
割り切ればよい車 コーナーも結構安定
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投稿日2017年9月9日
ゆきゆきさん（愛知県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 15.2km/L |
見た目がとてもコンパクトで好きです。 また、以前は軽自動車に乗っていましたが、やはり坂道での加速力は軽自動車に優っていて、運転しやすいと感じました！
燃費がもうすこし良いといいかなぁと感じました。 エアコンを使わないと燃費16km/Lくらいですが、エアコンを使う時期だと、14.5km/Lくらいです。 カタログにはもう少し燃費が良く書かれていたと思いますが、そこまで燃費が良くなかったです。
乗り心地がとてもよく、運転しやすい点がとても良かったです。 また見た目もコンパクトで可愛く、内装も女性が好きそうなおしゃれなデザインになっており、気に入りました！ またそこまで車体が大きすぎないので、大きな車を運転するのは少し不安な方でも、運転しやすいかと思いました。 小回りも利くので、Uターンする際なども運転しやすいです。 また室内も結構広くて、後部座席もゆったり座る事が出来ました。 ５人乗っても窮屈感はなく、座れる事が出来ると思います。 一つ気になる点を挙げると、ブレーキの踏み込みが、結構強めに踏まないといけないと感じました。以前乗っていた車は、もう少し軽く踏んでもブレーキが効いていたのですが、パッソの場合、少し強めに踏む必要があるように感じました。
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投稿日2017年9月9日
なつうまれさん（兵庫県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 13.8km/L |
10年近くのペーパードライバーからの再スタートだったので、不安から大きい車は難しいと判断し、中古ですが購入しました。小回り がきくほうですし、車幅が小さいので車幅感覚が良かったです。 コンパクトカーでありながら乗ってみるとわたしはそんなに窮屈には感じませんでした。 買い物するくらいなら、トランクに十分余裕があり、そこそこの量は乗せられるなぁと感じました。
女性が多く乗る車と見た目で分かるので、後ろから危険運転されることが多いです。焦ってしまい慌ててしまうので、怖いときが少々あります。そんなに馬力がある車ではないので、アクセルを踏んでもワンボックス車に比べてしまうと、亀さんのような状態になってしまいます。 やはり、遠出となると、トラックや大きい車が多く万が一の事故に遭う可能性を考えてしまうと、潰れてしまうのではないかと思うので遠出になると乗る手段ではないと感じました。
車の見た目の可愛さから追いかけられやすいですが、コンパクトで、小回りがきき、車幅も小さいので狭い道でも比較的進めるし家族の中でも乗りやすいと評判ですのでトントンかと思います。まち乗り用(買いもの・近くのレジャー)の車なのかなと思います。
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投稿日2017年9月8日
ちゃんふーさん（広島県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～2017/8 |
| 燃費 | - |
まず購入した際に気に入ったのは見た目。女性に人気なのがわかるデザインで、ミルクティー色の車にしました。落ち着いた色で何年乗っても違和感なく飽きずに乗れます。内装もシンプルでゴチャゴチャしていないスッキリした作りが気に入っていました。普通車ですが小回りがきいていてUターンなども楽々に出来ます。足の下には靴が収納出来るようになっています。運転する際には楽なスニーカーを履き外に出る際にはヒールのある靴を履くなど用途で変えれるのは便利でした。女性に嬉しい収納でした。
普通車の割に案外狭く感じてしまう。後ろにベビーカーを乗せるとそれだけで圧迫感を感じて後方の見にくさも強いです。また加速する時にアクセルペダルを強めに押さないと進みづらくウィーンとけっこうな音が出ます。加速はゆっくりでスピードはあまり出ないかな？と言う印象です。ブレーキも効き目も今ひとつでカーブでは早めにブレーキをかけないとやや危ないようにも感じます。
全体として、見た目が気に入って購入しましたが全体としての評価はまずまず良かったかなと。子供が増えて行くに連れて収納がないと困ると感じてしまい、7年程乗り今回手放す事になりましたが、乗り心地も問題なく何よりも小回りがきいて身軽な感じが私には合っていて良かった点です。子どもおらず独り身で乗るのならパッソはとても魅力的な車だと感じました。
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投稿日2017年9月8日
いかおさん（茨城県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～ |
| 燃費 | 19km/L |
今まで乗ったことのないサイズの車で夫婦のセカンドカーとして購入しました。軽でもよかったのですが思いのほか値段が高くて、それならば値段の安いスモールカーにしようと当時の出たばっかりのこの車にしようと決めました。いざ乗ってみると小回りはきくし視界もいいし燃費も最高、リッター２０キロ近く走るし長距離すれば２０キロ以上走るしいうことないです。トータルですごく乗りやすい車で非常に気に入りました。室内も思いのほか広くて全然不満なところがありません。値段の割にはコスパ最高の車でした。
不満の点は全くありませんが、車を買うとき営業の人におすすめできないと言われたのに言うことを聞かずに色を黒にしたのですが、まめな人なら黒もいいのでしょうが不精な自分には黒は汚れが目立ってしまい黒じゃない色の車にすればよかったと後悔しました。
130万ちょっとでこんなに乗り心地のいい車に出会えて良かったです。値段、運転のしやすさ、燃費、バックのしやすさ、どれをとってもいとこだらけの車です。この車に慣れてしまうともう大きな車に乗りたいと全く思わなくなってしまいましたね。次買うときもこのサイズ大きさの車か、この車の後継者に乗りたいですね。
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投稿日2017年9月8日
ちゃんふーさん（広島県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/4～2017/8 |
| 燃費 | 11km/L |
運転しやすく、見た目も可愛くて乗り心地が良い。燃費も悪くない。
普通車だけど、意外と収納が少なくて物が乗らない。子供が二人だとけっこう不便に感じる。
小回りはきくし見た目的にも性能としても気に入っていました。しかし家族（子供）が増えるとさすがにパッソでは厳しいかなと言う印象です。
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投稿日2017年9月8日
なまたまごさん（和歌山県）
トヨタ
パッソ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 28km/L |
コンパクトで乗りやすい、小回りが利きやすい。駐車しやすい。女性らしい。
荷物はそんなに入らない。前の席がゆったりだと後ろは狭く感じる。2人乗りだと十分なひろさ。
小さくてコンパクト。小回りがきき、駐車もしやすい。見た目めシンプルで女性にオススメ。遠くに行くのには向かないが近場はオススメ。
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投稿日2017年9月8日
グミさん
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | 1.0 プラスハナ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 20.8km/L |
コンパクトカーなので小回りが利きます。燃費も良いです。車高が低いので女性でも洗車がしやすい車です。
エンジンが小さい分、坂道や高速等で パワー不足になるのは否めません。
通勤や2〜3人でお出掛けだったり街乗りくらいなら1000ccで充分！4人乗りや遠出や頻繁に高速に乗るのなら、やはりパワー不足になるので1300ccが良いと思います！ グレードやオプションで変わりはします。 1000ccだとJC08モードで燃費は20.8Lです。 流行りの軽ワゴンより手に入れやすい価格は魅力的ですね！ 軽ワゴンは約200万かかりますが、このパッソについては、ナビなし、メーカーオプションでキーフリーシステムとディスチャージヘッドランプを付けて、リモコンスターターにスタッドレスタイヤセットやバイザー、ナンバーフレーム等22万近くの付属品を付けて150万でした。 維持費については初めての車検費用はディーラー車検で約8万。5年目は約9万でしたのでとても維持しやすい車種だと思います！ 小さい子供がいる方にはスライドドアがないので不便かなと思います。 室内もあまり広くはありません。 小型車ならでは小さいなりに小回りが利くのが女性には運転しやすいと思います！
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投稿日2017年9月8日
ポニーさん（岡山県）
トヨタ
パッソ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/2～2016/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 17km/L |
小回りが利きやすくて運転しやすい。運転が苦手な人でも楽に運転できると思います。見た目も可愛くてシートやサイドミラーの色が変えられるので、自分の好みに合わせて選べるところが良かったです。収納のスペースも結構あるので車にいろいろなものを置きたい人にとっては助かります。
全体的に狭いです。種類によっては軽四の方が広かったりします。うちの子が使っているベビーカーも後ろの荷台に横にしないと入らなくて、それを入れるともう何も入りません。もうすぐ2人目が生まれるのでチャイルドシートを２つ乗せないといけないのですが、２つ乗せるととても窮屈になりそうです。横はそう狭くは感じませんが、縦と高さがないかなと思います。エンジンの大きさも他の普通車に比べると小さいので、馬力がなくて大人数乗せてたり坂道を走る時などはなかなか進みません。
元々軽四を買おうと思ってて車屋さんに行ったときに、たまたま試乗車だったパッソに乗ってその運転のしやすさですぐに即決しました。見た目も女の子らしくて可愛いのでお気に入りの車です。1人で乗るときや助手席に誰かを乗せて走る分には全く問題ないです。ファミリーカーとして使用するとなるとちょっと厳しいかなという感じですね。
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