投稿日2019年1月5日
yskさん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | - |
探してた通りのものだったので良かったです。
特にありません。
非常に良かったです。
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投稿日2018年11月6日
ショコラさん（福岡県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/11～ |
| 燃費 | 21km/L |
中古車を探していた時に見つけてすぐにお店に電話しました。丁寧に質問に答えてくださり一度現物を見に来られてくださいと言われ即見に行きました。希望していた色で外観も気になるところはほとんどなく、その日に契約しました♪接客も丁寧でわかりやすく詳しく説明してくださり、納得して契約出来ました。納車して数日たちますが乗り心地もよく車内もしっかりトヨタ洗浄のビデオ通りされていると感じる清潔感でとても気持ちよく乗ることができました。大満足です。
アクセルを踏むと少し最初が重く感じるかなっと少し思いましたが速度が上がるとスムーズに走り出し快適に運転できるので気持ちよく乗ることができます。外観、車内、走行どれも満足で本当に購入してよかったなと思います。
担当してくださった方がとても丁寧に説明してくださり、わかりやすく納得できました。さすが世界のトヨタだと感じましたが納車も取りに行きましたが駅まで迎えに来てくださり、車確認後乗って帰る際に、なんと!!社員さん全員出てきてお見送りされお花までお祝いですと渡された時には、とても感動しました。気配りや心づかいもさすがだなと思いとても気持ちよく帰れ、こちらのお店で購入してよかったねと家族と話しながら帰りました。車を購入する方にはおすすめのお店です。
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投稿日2018年9月9日
Saepapaさん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 17km/L |
最も素晴らしいのは信頼性です。もうすぐ10万㌔ですがノントラブルです。燃費の良さが売りですが、タイヤの持ちが良く、回生ブレーキがあるので、ブレーキパッドも減りません。とにかく維持費のかからない車で、家内の足には最適でした。たくさん売れて目立ちませんが、実物を前にするとスタイルが素晴らしいです。30型の方が新型よりもスマートで美しいと思います。使いやすさも十分考えられていて、ハイブリッドですが違和感なく扱えますし静かで快適です。一方でモーターをエンジンのアシストに使うと1800ｃｃとは思えない加速をします。完成度の高さは当時の日本車では間違いなくナンバーワンです。
移動の足として特化されてしまい、クルマを走らせる楽しみがほとんど感じられません。シフトが単なるスイッチになってしまい、一瞬遅れて反応するのには違和感があります。各レンジの位置にとどまらず、元の位置に戻ってしまうのも×です。Dレンジ以外にはエンブレ用にBレンジがあるくらいで、ワインディングを楽しむのにマニュアルモードが欲しいところです。ハンドリングはまずますなのでとても残念です。家内の足としてはOKなクルマですが、元ラリー狂の私にはNGです。
走る楽しみはないものの、信頼性、維持費とも抜群に良く、完成度の高さはナンバーワンの車です。今でこそハイブリッド車はどこでも見かけますが、発売当時は日本を代表する技術の結晶だと思います。故障ばかりのベンツCクラスから乗り換えて大正解でした。
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投稿日2018年6月20日
Kaitoさん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 23.1km/L |
普通のエンジン車と比べると夏場の燃費はとてもいいです。 1時間クーラーつけっぱなしで1目盛りも減らないという事がよくあります。 そしてハンドリングですが 倍力装置が油圧から電動に変わったおかげか ハンドルもとても軽く 運転していて疲れません
｢燃費の良さ｣を全面的に押し出してセールスポイントにしているプリウスですが 燃費に関しては半々な所が多々あります。 暖房です。 エンジンの作動制御はコンピューターが自動でしているので 合間合間でエンジンが動くのですが これが燃費を悪くしてしまう原因です エンジン車の場合、常に動いている エンジンの熱を暖房に使い室内へと 送り込んでいます、これ自体はプリウスも変わりませんが プリウスはエンジンを動かしたり、止めたりを繰り返し結果的にこれが燃費悪化に繋がってしまいます。 エコモードにしていても冬場、暖房をつけていると 16km程しか走りません トヨタが誇りながら燃費いいよ！ なんて売り出している車でも結局弱点はあるので 単純にハイブリッド=燃費がいいという考えで 購入するのはおすすめしません 新型も同じなんですが 後方の視界がストップランプによって 悪くなってしまいます。 バックで駐車する際はバックモニターが必要不可欠です
空調を全く使用していないのであれば それこそ燃費がいいと言えます。 ですが季節･天候･場所によって変わってきてしまうので一概に燃費がいいとはいえません
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投稿日2018年2月13日
髪切り屋さん（愛知県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/2～ |
| 燃費 | - |
燃費と乗り心地がすごく良く最高です。 デザインも個人的に◎
特にないです！！
とても良い買いものができました。 オーナーの方が親切に色々丁寧に教えていただいて安心して車を購入できました☆ 中古車買うならここだと思います♪ ありがとうございました！！
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投稿日2018年2月7日
どんぐりさん（東京都）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/12～2018/2 |
| 燃費 | - |
助手席のリフトアップシート車を探していたので、 希望通りの車種がみつかり、（ウエルキャブ） 年式、走行距離、価格など満足しました。
別にありません
高齢の両親の通院に使うので、納車が早く満足です。 乗り降りが楽で両親も感謝しています。
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投稿日2017年10月31日
ジローさんさん（兵庫県）
トヨタ
プリウス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 26km/L |
運転のしやすさと燃費の良さはバツグンです♪
長距離の運転をすると、腰が痛くなるのでクッションが必要になります。
運転しやすく本当に気に入っています。 まだまだ乗り続けたいと思っています。
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投稿日2017年9月15日
チワ蔵さん（神奈川県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 24.5km/L |
とにかく燃費がよい。毎日通勤で乗っているので燃費の良さはとてもありがたいです。内装もチープではなく、居住性もよく乗り心地も満足です。 燃費にこだわるようになり、充電がある値以下になるとエンジンが回り始め燃費が落ちてしまうので、OBDIIスキャンツールを使ってEV走行用SOC(State Of Charge)をモニターしていますが、そういった低燃費のため色々やることも楽しい。低燃費のために、結果安全運転になったことも高評価です。自分的に。
燃費と乗り心地重視なのでそんなにきにしていませんがデザインは今ひとつです。 積載性も少し不満ありです。キャンプなどで荷物を沢山積むには適していません。ルーフキャリアが必要と思います。もっともルーフキャリアつけると燃費が落ちちゃうので使うときだけつけています。
燃費＆乗り心地の優先度高いので総合的には満足です。 前のクルマがSUVで無駄に燃費悪かったので特に感じます。1週間に1回満タンにしてましたが、今は3週間に1回。それも燃料タンクの容量が少ないにもかかわらず。 ハイブリッド車は様々な車種がありますが、初期モデルからの積み重ねがあるので、ハイブリッドとしての信頼性も高いと思います。
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投稿日2017年9月15日
あべプリさん（千葉県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/8～ |
| 燃費 | 18km/L |
先端テクノロジー満載で燃費は非常に良いと思いますが急加速ができません、急加速はガソリンをかなり食うしなので低燃費走行を心がけている人はわかるとおもいますが、ブレーキをなるべく踏みたくないとおもいますが。ブレーキを踏むという事は運動エネルギーを捨てるということであるため、踏まなくていい場面はならなるべく踏まない方が良いが。しかしブレーキを踏まないで運転するというのは普段よりもかなり慎重で安全運転をしなければならないですよね、でそれなりに気を使う作業でかなり神経を使う作業ですよね、でもねプリウスは回生ブレーキによって回収された電力エネルギーを多く使って動作させています。本来は捨てているはずのエネルギーで動かしていると思えばブレーキを踏むのもそんなに気になりませんよね。 そこで 、例えばながいながい下り坂があります、そこでブレーキを踏めば踏むほど電気ゲージが溜まります（回生ブレーキによってたまったエネルギーをEV機能のみで走行するのも可能です電気のみでの走行が可能になりますよ）燃費にやさしいよね
空間がちょい狭く感じるかもしれないが積載スペースもあまり高さはないが、面積はそれなりにありますので荷物は工夫すればたくさん入りますよ。
プリウスは回生ブレーキによって回収された電力エネルギーを多く使って動作させていますししかもエアコンもですよ。本来は捨てているはずのエネルギーで動かしていると思うと夏場でも冬場でもエアコンをつけると燃費が悪くなると考える必要もないのですよね。ブレーキを踏むのもそんなに気になりませんよね、ブレーキで安全運転、一石二鳥と思うとかなりお得と感じますねよ。良いところはとにかく高燃費デザインが良いBODYも未来的とすっきり爽やかハイブリッドなのでガソリン代がそんなにかからないかなり良いと思います。
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投稿日2017年9月15日
ゆっきぃさん（和歌山県）
トヨタ
プリウス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/5～2015/11 |
| グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/10～2016/7 |
| 燃費 | - |
とにかく燃費の良さだけでも価値のある車だと思います！渋滞していても燃費がいいのでついつい遠出をしてみたくなる車です。ガソリンスタンドに行く機会が明らかに減りましたし、その意味で維持費はとてもお得な車です。また、燃費が気になるのでアクセルの降見方も自然と注意するようになり、より燃費のいい運転ができるようになります。 遠出をするときに高速道路を走っていても静かで運転していて疲れないですし、エコカーのゆったりとしたイメージがあったので高速道路の走りが思っていたよりも安定していたのが想定外に良かったです。
静かでとてもいい車だと思いますが、ハッチバックで後ろが見づらいときがあります。パーキングアシストを付けておけばよかったと後で思いました。
燃費の良さだけで決めてしまった車ですが、実際に乗ってみると静かさや落ち着いていて上品な内装もすっかり気に入ってます。また、プリウスは街中でも多くの台数が走っているので、いい意味で目立たないですし、冠婚葬祭のどのようなシチュエーションでも乗って行けることがこの車の良い点です。目立ちすぎずコストパフォーマンスがいいことに加えて想像以上にトランクが広いので荷物もたくさん積めますから家族の人数が増えてもファミリーカーとして活躍してくれそうな車です。
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22年12月～生産中
エモーショナルなデザインと走りを実現
15年12月～22年11月生産モデル
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
09年5月～15年11月生産モデル
03年9月～09年4月生産モデル
ハイブリッドシステムがさらに進化
97年12月～03年8月生産モデル
世界初のハイブリッド乗用車
