1863件
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装・装備についてはかなりいいと思いました。 やっぱり燃費がいいです。
リヤシートの背もたれの角度が調整できないです。
シートが柔らかかったです。 荷物もそこそこ積めます。 燃費のは最高です。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
燃費が非常によい。市街地でも15km/l以上走ります。 低燃費車にありがちな動力性能の悪さはなく、その気になれば出だしからクルージングまで全域では早く走ります。
後席の頭まわりに余裕があまりありません。 インパネが少し安っぽい。
普通に乗っても20km/l程度は軽く走ることから、ガソリン高騰の今は最適な車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗車で乗ったが今までにない感覚に包まれた。とにかく静か。これには感動さえ覚えた。装備も内装も自分には異次元の世界。
後部座席に座った時、他の車では感じたことの無い違和感を覚え、酔いそうになってしまった。
試乗車なので燃費とかは直接分からなかったが、ハイブリッド車としての良い面、悪い面を合わせ持っている車だと思った。ボデイスタイルは空気抵抗とかを考えると、どうとてもこうなってしまうのだろうか。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく、静かな走りの代表車だと思います。
もう少し荷物が積みやすかったら良かったと思います。
わざわざ説明する必要も無いくらいの車ですね。本当にいい車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
第一印象がまずかっこいい事 そして使いやすさが良いと思う
気になった点は…あまりないかもしれないと思います
良い点がたくさんある素晴らしい車だと思います!ワンダフル!
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低速時の走行では本当に音がしないですね。技術力の結集だと思います
アメリカの四分の一衝突オフセット試験ではプアー評価なのが不安ですね
世界初、というか地球初のハイブリッドカーとして着実な進化を遂げています
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
老舗トヨタのハイブリッド車だけに、全モデルに比べ排気量が上がったとはいえ燃費は間違いなく良い。
排気量が上がった割に、加速感がそれ程得られなかった。納車まで数ヶ月待ちというのも、いただけない。
何はともあれ、世界一有名なハイブリッドカーだけに、他社の物より信頼度のはピカイチ。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリットなので燃費が恐ろしく良いです。 ハンドリングが良くカーブでも苦無く曲がれます。 思ったよりも加速が良かったです。
音がしないので、歩行者が気付くのが遅くて心配になります。 後方の視界が狭い気がします。
ハイブリッとだけあって燃費の良さと静寂性がすばらしいですね。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。