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クチコミ・評価一覧
1863件
カスタマイズできる
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広く、快適に乗っていることができるので楽です。
気になった点
車両の価格が少し高いところ
総評
人気のある車種で、次回の購入候補の1つになりました。
エコで実用的な車です。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まさにエコカーです。燃費がよくて、走行中はとても静かで振動もほとんどないです。
気になった点
エコに徹しているんので、走る楽しさにかけることとパワー不足を感じました。
総評
環境と経済的なことに徹した車なので、燃費がよく、走っている時の振動や騒音がない反面、遊び心がなく内装もシンプルではパワーも感じられないです。
進化した元祖ハイブリッドカー
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
５ドアハッチバックになった２代目プリウス。トランクの荷物の出し入れは、開口部が広く使いやすかった。静粛性も高い。先進的なスタイルはあまり古さを感じさせない。
気になった点
初代より力強くなったといわれる２代目だが、初代モデルに乗ったことが無いのでその評価が当たっているかどうかわからない。少なくともこの２代目も性能的には到底速さなどは感じられなかった。まあ、この種の車を求めるユーザーにとってはどうでも良いことなのだろうが。 ファストバックのようなルーフラインは、リアシートのヘッドルームを若干犠牲にしていた。
総評
自分の車では無く、身銭を切ってガソリンを入れたことはないので、燃費の良さというメリットは直接感じなかったが、車としては静かでソコソコ広い室内を持つ実用車であり、悪くは無かったと思う。
子どもが巣立ったら乗りたい、プリウス！
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思っていたよりも出だしの加速が良くて驚きました。モニターにエンジン、モーターの使用状況が表示されていて新鮮でした。
気になった点
モデルチェンジ前のプリウスって事もありますが、ルックスが良くも悪くも普通な印象です。世代や性別問わず受け入れ易そうなので、一般的には長所なのかもしれません。
総評
台車で借りて１日乗りましたが、「静かな普通車」のような印象で加速も悪く無く良いクルマでした。モニターのエンジン、モーターの使用状況が気になってしまい前方不注意になってしまいました。これは完全に自分の落ち度です。
乗るには勇気が要る車。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 燃費が良い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
発売当時の話だと、燃費がよかったと思います。
気になった点
正直、デザインが悪すぎです。 あと、現状では、多くの面で車として不出来な面が多いでしょう。
総評
今では、多くの面で時代遅れの車になっているのでは。
分野のナンバーワン
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費でしょう！ さすがクラスナンバーワン！
気になった点
センターメーターまわりのシンプルさを希望、シンプルでいいと思うのだ。
総評
燃費性能で有名だが、細かい部分にも気遣いが見られる。 インパネ周りのデザインもかっこいいし、お買い得かなぁと思う
環境にも家計にも優しい車。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低燃費エコカーの中でも特に燃費が良い、色もオシャレ。
気になった点
車内空間が狭くゆったりと乗れない。
総評
車内空間が狭いのを考えても良い車、燃費の良さが素晴らしい。
ジ・エコカー！
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
やはり燃費性能が一番の魅力でしょう。円安が進んでガソリン代が高騰すればさらに魅力が高まります。走行性もわるくないです。
気になった点
どう考えても価格が割高です。エコカー補助金もなくなってしまいましたし…また再開されるのを待つ、というのもあまり現実的ではないですね。環境に優しいクルマに乗りたいという人ならともかく、お金に余裕のない人には向かないと思います。
総評
お金のことを考えなければ、地球に優しく、走行性能も良く、室内の広さも十分あるのでかなり良いクルマだと思います。気になるのはバッテリーとモーターの寿命もですね。
やっぱりハイブリッド車のオリジン！
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内静粛性はガソリンエンジン車と比較すると比ではありませんね。ちょっと電子部品を多用しすぎで、5年、7年乗った後の故障が気になるところです。
気になった点
モータ特有の高周波ノイズは聞く側に回るとちょっと不愉快な感じがします。ただ、それがクルマが接近したという合図にもなっている訳ですが。。。
総評
気になる点にノイズを挙げましたが、それを差し引いてもやはりプラス面の多いクルマですね。燃費性能はもちろん、アフターパーツも豊富にあるのも魅力に繋がっていると思います。
元祖ハイブリット
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり燃費。ハイブリットカーの先駆けな存在だけに燃費と走りの静かさは大満足。
気になった点
冬期期間の運転は少し不安。走り自体が電子制御の為直感的な部分では厳しいと感じた。
総評
燃費の素晴らしさ。室内空間の広さはお値段的にも満足できる。
プリウスのモデル一覧
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エモーショナルなデザインと走りを実現
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走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
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1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
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ハイブリッドシステムがさらに進化
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世界初のハイブリッド乗用車
プリウスの中古車
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