1863件
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
滑らかな発進と燃費の良さはハイブリッド自動車ならではだと思いました。周りを見渡しても20台に1台はこの車じゃないの?というぐらい普及しており信頼感もあるのんだなと感じました。
キーがボタンスイッチのため最初は抵抗があります。またパーキングレバーがなくこれまたボタンのため最初に運転すると抵抗があるのではないかなぁと思いました。
燃費のよさはぴかいちでこれからも更に需要が増えていくのではと思います。 さすがハイブリッド!
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ガソリン代が気になる昨今、やはり燃費の良さが最大の魅力でしょうか。
個人的にはこの外見はあまり好きではないです。 後方の視界も今ひとつな感じです。
排気ガスの軽減による環境への配慮にも貢献出来ます。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
プリウスの存在は燃費の分野では衝撃的でした。代もどんどん重ねて伸びていく。 現在のトヨタを代表する一台となっている。
不満は全くない。デザインさえ気に入れば完璧な作りだといえる。
この燃費のよさは特筆すべき点でもあり、特筆す必要がないぐらい有名な部分。 ちょっと昔の車と比較すると倍近い燃費は魅力的すぎる。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ガソリン車と比べると断然、燃費が良い。 インパネはデジタル表示で近未来の車と言う感じでウキウキする。
車体が大きいので、このクラスの割りに小回りは若干悪いと言う印象。 荷物のスペースは大きく無く、室内もあまり広いとは言えない。 「ハイブリッド」以外に目立った良い点が見つからない。
ハイブリッドだけに燃費は良いがただそれだけの車と言う感じはある。 ファミリー向けにはチョット向かない車かなーと思う。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとてもいいです。車の中で休憩や睡眠を取ることがよくありますが、エアコンをつけていてもエンジン音がとても静かです。
(以前乗っていたBOXタイプに比べ)天井が低めなので、後部座席はフラットにしても圧迫感があります。
価格は予算より少し高めでしたが、燃費やデザインなどのバランスがとてもよく、お気に入りです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G LEDエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 24km/L |
何と言っても燃費の良さではないでしょうか?あの大きさで24km/hは中々ありませんよね? 車内もとても静かですし乗ってて全然疲れません。 子供さんにも優しい車です。
軽量化しているせいか、ボディが薄すぎますね。ドアを閉めた時のあの音はガクッときます。 事故った時は、即全損クラスです。 また、パワーがないですね。雪道なんかでは埋まりやすいです。
とても良いと思います。奥様目線で考えても維持費の安さ、乗り心地等十分すぎる性能です。 下取りに出す際も年数が経過していても財産になると思います。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/12~2003/8 | グレード | 1.5 ナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
動き出しが静かでとてもスムーズ。もちろん燃費もいいし、また乗りたくなる。(購入も)
もう少し、室内のデザインが高級感があると嬉しい。あと、これはある程度仕方がないかもしれないが、もう少し広いと助かる。
細かいことを言えばきりがないが、全体的に自分好みだった。車購入の時は一番に検討したい。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がすごくいい点は一押しです。長距離走ったときに実力の差がでます。乗りゴゴチもいい感じです。
スイッチ操作が最初違和感あるかもですが、なれます!
売れているだけあってお勧めな良い車です
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 23km/L |
想像以上に走ります!ただ後ろが少し確認しずらい。
バックミラーで後ろが確認しずらい。それさえクリアしたら最高
90点!企業がプリウスにどんどん変えていく理由がわかる。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
| 燃費 | 19.8km/L |
ミリ波レーダーセンサー付きクルコンで楽チン高速巡航しています。スタックするとタイヤが回らなくなるので、雪道に弱いとよく言われますが、スタッドレスタイヤで志賀高原スキーへ何度も問題なく行ってます。登りは四駆には抜かれますが、降りは同等以上でS-VSCのおかげで安心です。
いっぱい走っている。
燃費性能だけではコスト回収は難しいが、ECO気分と安全装備で快適です。
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。