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クチコミ・評価一覧
236件
大人マシン
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2001/4～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても外観がカッコいいですね。加速も抜群ですよ。
気になった点
燃費が悪いのが難点。あと年式が古いため部品があるか心配ですね。
総評
とにかくカッコいいし、紳士になった気分です。たくさんドライブに行きたいです。
エクステリアの優れたクーペ
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1986/1～1991/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
発売当初は注目された、ツインターボエンジンを搭載しています。2リットルの排気量ながら、200馬力を超えているモデルなので、加速性能や、高速走行にも優れた力を発揮します。また、2ドアクーペなので、スポーツカー気分も堪能できます。
気になった点
問題点ではありませんが、燃費は良いとは言えない部分があります。デジタルメーターはかなり恰好良いのですが、アナログと比較した場合では、運転者の好みの個人差があります。
総評
何といっても、2ドアクーペで外観のデザインが優れていることが挙げられます。特徴はテールランプにもあり、大きなテールが魅力的です。エンジンは歴史に残るような型式のもので、特に加速時にはターボを堪能することができます。
良い
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/4～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、装備も充実しているところが良かった。
気になった点
なし
総評
良い
良い
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/5～2001/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良く、カーブがスムーズに曲がることができるところが良かった。
気になった点
なし
総評
良い
良い
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1986/1～1991/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジュアルで気持ちよい走り、ハンドリングも良かった。乗り心地も良かった。
気になった点
なし
総評
良い
バブル後期のデートカー
投稿日：2013年2月12日
1
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- ラグジュアリー
| モデル | 1991/5～2001/3 | グレード | 2.5 GT ツインターボL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1991/9～1995/8 |
| 燃費 | - |
良かった点
弟が購入しました。当時はカッコ良かったです。グリーン・メタリックだったのですが、この車には似合っていたように思います。
気になった点
燃費が悪すぎ。今では通用しないと思います。当時はそんなこと考えなかったけれど。
総評
爬虫類のような顔つきで好き嫌いの分かれる車ですね。でも直進だけは、さすがにかなり早かったような。
うーんスポーティー
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1986/1～1991/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/4～1998/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
学生時代に乗った車の中で本当に早い車だった。４WDやセダンを乗っていた自分が姉から譲り受け乗ったのだが、アクセルを踏めばGを感じられ高速道でフルスロットルで走ろうものならシートに体が沈む感じがたまらなかった。これぞスポーツって感じでした。また当時彼女さんを初めて隣に乗せて軽いホイルスピンからフルGをかけた時とっても驚いていたのが今でも忘れられません。ちなみに、確かこの車もデジパネだったような。
気になった点
まぁとにかく自分が乗ってきた中でBest１の大食漢でした。当時でもハイオク使用で今よりはガソリン代も安かったけど学生にはかなりきつかった。またハードに乗っていたのでメンテ費がとにかくかかったなと思います。まずタイヤがすぐなくなってしまった。そしてオイル交換もしょっちゅうしていたような気がします。学生にしてこの車を維持するのがつらかったのが思い出です。
総評
スポーティーさを手軽に味わうにはかなりお勧めできる車だと思う。何気に内装も当時にしてはおされだったと思うし、おデイトにはいいかもという車でした。ただ燃費とメンテ費はちょっとなぁ。
かっこいい
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/4～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体がスマートで滑らか。ハンドリングがスムーズで運転しやすい。
気になった点
特になし。
総評
車体がかっこよく、運転しやすい。
運転しやすい
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2001/4～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
気になった点
走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。 燃費があまり良くは無いです。内装がチープな印象があります。
総評
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
スポーティ
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/4～2005/7 | グレード | 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適な乗り心地！加速性能はもちろん走行時の安定性、静音性にも優れている。
気になった点
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。 車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
総評
乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
