スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
568件
ファミリーカーでもいけます
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2015/1～2023/5 | グレード | 2.5 Z Gエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
家族が増えたので初ミニバンです。ヴォクシーと悩みましたが長くのるつもりでこちらにしました。 今回、ヴェルファイアの普通の顔のやつは、ヴォクシーの兄貴分みたいな感じですね。 黒系統の内装もシックで良いですね。 エンジンはパワフルでは軽やかに走り出します。重さは感じませんよ。 ただ高速まで、ハイブリッドに比較して特に力強い加速感とかはありません。 特に中速高速も同等なパワー感です。 3000回転くらいまでなら静かなエンジン、とあわせてハイブリッドより軽いボディの恩恵で、とにかく、この大きなボディが山道でも軽やかに良く曲がる！ そのわりにヴォクシークラスのようなスライドドア等からの異音等とは無縁だな、という作り込みは感じます。 乗り心地も軽やかでギャップもいなす感じで揺れても直ぐに収まる 先代2400ガソリン乗ったときは大げさに揺れてたギャップも、見事に大げさとは感じさせず自然に乗り越えられます。 この地道ながら乗り心地の改良、相当先代の色々な風評を意識したのでは？と思うくらい改良されてます。 燃費は町乗りリッター7キロメートル、高速で10くらいです。 コスパは特に悪くありません。内装もすばらしいです。チープさは感じません。
気になった点
気になるところは燃費くらいです。割り切って乗っています。
総評
見晴らし良い運転席、パワフルな走り、かっこいい外観、静粛性、満足度は高いです。 この価格でこの質感は驚異的なコスパだとおもいます。 後ろ座席も家族には好評で座り心地がすごいいいそうです。すぐ眠たくなるそうですよ。
高級感
投稿日：2017年9月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
広くて高級感がある。家族が増えても安心できます。フルフラットにしたら布団もひけます。高齢者から小さな子供まで一緒に乗って旅行に行きましたが、子供は参列目で遊べますし、高齢の両親はクッションが良いので、疲れることなく旅行を楽しめました。
気になった点
小回りが効かないから、お買いものや狭い駐車場には不向き。燃費も軽自動車に比べるとうんれいの差です。 車内ですが、木目調になっている部分がありますが、その木目の色が気になりました。少し赤っぽい木目なので、その色が気に入らず悩みました。 後は、座席シートがスムーズに動きません。 座席シートの変更形ですが、まん中が前列まで移動出来るように出来れば、小さな子供がいる家庭にはありがたいのになーと思いました。後は大きい車の割には収納スペースが無いのが残念です。椅子の下が収納できたりなど、もっと収納性がほしいです。 後は車内のライトですが、購入時からLEDライトをつけてて欲しいなーと思います。明るいライトの方が高級感もあり、疲れにくいと感じています。
総評
お買いものや近くを運転するには不向きかも知れませんが、長距離の運転でも疲れにくいので助かっています。 この大きさの車に乗ると、小さな車には乗れないなーと最近は感じています。
ゆったりした乗り心地が最高です。
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2015/1～生産中 | グレード | 2.5 Z Gエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ヴェルファイアを購入して良かった点は、加速の時のスムーズ・滑らかさ！アクセルを踏むと思過ぎず、軽すぎず適度な加速感でとても気持ちが良いです。 そしてフロントガラスとサイドガラスの傾斜・広さともに視界が広く、車体は大きいですがとても見やすいです。社内も広く基本的装備も充実していました。アイドリング停止も環境を考えていると思います。バックモニターもガイドが表示されるので、駐車場が苦手な私も大きい車体を止めやすくて良かったです。 グレードも様々ありましたので夫と私のはずせないポイントを取り入れやすくとても選びやすかったです。
気になった点
気になった点はやはり燃費です。車体の大きさや加速などを考えると仕方がないのかなと思いますが、車体価格がお安くはないので維持費がかかるのは購入時にかなり検討した項目です。 まだ修理をしたことがありませんが修理代も高額では？と気になるところです。
総評
前の車の走行時の違和感により購入を検討しました。雪国なので４ＷＤ、全車よりも車内が広く余裕があることを大前提に、価格と燃費を考慮して決めていました。 車体価格がお安くはないのでとても迷いましたが、乗り心地・走行感覚などを考えると購入して本当に良かったと思います。
スタイリッシュなドメスティックミニバン
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z プラチナセレクションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/10～2015/12 |
| 燃費 | 7.4km/L |
良かった点
購入当時は日産のエルグランドと競合させて60万円以上の値引きが獲得出来た。エクステリアデザインはエルグランドにインスパイアされた部分は多分にあるが、それを考慮した上でも独創性の高い素晴らしいデザイン。マイナーチェンジ前のヴェルファイアを購入したが、マイナーチェンジ後のフロントバンパーデザインが気に入った為、オークションで新車取外しバンパーを格安入手して交換しました。シートはプラチナセレクションなのでアルカンターラ表皮で高級感と耐久性が両立されていた。走行中の静粛性はこのクラスなりで静か。大きな車体の割には、車両感覚が掴みやすく運転しやすい。バックドアの自動開閉は便利な装備。二列目のキャプテンシートはサイズも大きく、非常に快適。三列目のシートもクラス最大級で決して我慢を強いるシートではない。ヘッドライトはディスチャージで明るく安全運転には欠かせない。オートクルーズも標準装備。
気になった点
ダッシュボードがもろに硬質プラスチックで質感がヴッツ並み。高額なクルマに乗ってる感じが薄れてしまう。燃費は街乗り7キロ台なのでランニングコストは安くない。2時間も座るとお尻が痛くなるシート。足回りはエルグランドと比べてリアがリジットなので動きが固く、乗り心地は固め。
総評
エクステリアに惚れ込んで買うクルマ
視認性も良く乗りやすい車です。
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2015/1～生産中 | グレード | 2.5 Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
荷物を運んだりキャンプとかに使用する為、すごく役立っています。 またシートをフラットにすることにより子供が寝たり大人も寝ることが可能です。 また10系からの乗り換えで燃費もかなり向上しており満足しています。 ２．５Ｌですが普通に乗る分には十分だと思います。
気になった点
発売後、すぐに購入したので仕方無いかもしれませんが、ワイパーのビビりがひどかった為、対策品と交換してもらいました。またいまだに改善されない点で後部座席から走行時にカタカタと音がします。ディーラの整備の方に症状確認で乗ってもらいましたが、その時は音が鳴らずに現在もそのままです。 その他では、補助ミラーは小さいため全く見えず役に立ちません。 8人乗りですが8人乗るとさすがに２．５Ｌだと加速は重いです。 大勢乗ることが多い方は２．５Ｌだとお勧めできません。 その他、駐車場でドアを当て逃げされたので駐車場が迷います。
総評
値段もそこそこする為、それなりに内装と装備は良いと思います。 ただ30系はサイドスカートがオプションの為、そこは従来の流れで標準で装備していて欲しかったです。 後部モニターも子供がいる方は絶対おすすめです。遠出の時にＤＶＤを見て子供がストレスを感じることなく移動出来ます。
大きくて乗りやすくとっても快適
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z ゴールデンアイズII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
斬新なデザインで、鋭いライトと大きなグリルが気に入って購入しました。インパクトがあるボディーはとても気に入っています。最初は大きなボディーで駐車などがうまくいかず、運転をするのに苦労をしましたが、半年以上運転をしていたら慣れてきて、車の大きさは気にならなくなりました。運転席の位置が高いので、そこそこ視界は良く、装備や性能が充実しており乗り心地の良いクルマです。
気になった点
ボディーの大きい点と、燃費が悪い点が特に気になります。また、タイヤのサイズが大きく、重量があるために、タイヤの減りが早く、維持費も掛かります。大きいクルマなので当然小回りがききません。車体が大きいため、洗車をするのが一苦労です。
総評
斬新なボディーのデザインで、まったく飽きが来ません。車体が大きく運転になれるまで大変でしたが、今は視界もそこそこ良く、装備も充実しているため、とても気に入っています。室内も広く、三列シートになっており、2列目の乗り心地はとても快適です。また、高速道路を月に1度以上走ることがありますが、安定した走りでとっても安心して走行することができます。家族旅行によく使いますが、家族も乗っていて、快適で乗り心地が良いため、長時間乗っても疲れないと言っています。購入してから3年が経ちましたが、特に故障などのトラブルもなく使用しております。
快適でゆったり
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
居住空間が圧倒的に広く、四人家族旅行に快適です。
気になった点
燃費が残念です。
総評
四人家族旅行に最適。三世代で外出も安心です。
遠方旅行好きな方や大人数の所帯持ちの方は重宝できます。
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：2
維持費：2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/6～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ワー感 2.4Lでも普段乗りでのパワー不足は感じませんが 追い越し、坂道は回転数と車速がともなっていなくて運転していて違和感あり。 マフラーはタナベ製に新車時から交換しているので純正比較できませんが 音量もうるさくなくて良いです。 操作性 新車時からTRDスプリングを組んでいますが コーナー腰砕けもなく程よいロールで運転は楽チンです。 3.5Lも試乗済みで決めましたがエンジン軽い分頭が入っていきます。 重厚な乗り味が好みな方は3.5Lをオススメです。 4WD車ですが特に冬道で不便感じたことはありません。 扱いやすさ ヴェルファイアの前車がステップワゴンスパーダ(愛車紹介参照)でしたが ボディサイズ拡大で納車から慣れるのに数日は時間がかかりました。 運転に慣れると背高で見切りもよく、スクエアタイプのボディなので運転はし易いと思います。 ただしビッグサイズなのでUターンや車庫入れは初めのうちビビるかもしれません。 心配な方はバックモニター装着や練習をオススメします。 乗り心地ですが前述しましたがTRDスプリング入っていますが怖い思いはしたことありません。 運転するには固すぎず柔らかすぎず良い感じです。 わりと硬めカッチリの乗り味が好きなのでタイヤはファルケンジークス、245/40R19にしていますが 最後部座席は高速道路の継ぎ目で跳ねてその後フワフワみたいな感じです。 最後部座席で長距離移動すると車酔いするかもしれません。 静粛性は各所に遮音材が充てられているのでアクセルの踏み込みがなければ静かです。 マフラーはアクセル踏みこまないとうるさくならないので気に入っています。
気になった点
不満な点 町中どこを見てもたくさん目に入るヴェルファイア。 運転していて楽しいとかありません。 エンジンブレーキにしか使わない7速マニュアルシフトの演出。 (オーバードライブ装備してくれれば十分です) 2.4Zを納得して購入しているので良いのですがプラスチック感全力の室内。 選択肢のない木目調パネル(ピアノブラックに全て塗装しました) 安っぽいクリアテールランプ
総評
2.4Zを納得して購入しているので大きな不満はありませんが より快適に、より豪華にを演出している真の姿は3.5L車だと思いますし、魅力を感じます。 (ハイブリッドでも劇的燃費がよくなるわけではないのをディーラーマンを通じて確認しました) もし下位グレードを購入するのであれば一つ下の車格帯の豪華装備車を選択した方が 満足度高いんじゃないかなと思います。
これぞ！ヴェルファイア
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2015/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 12.8km/L |
良かった点
やはり一番は、デザインです。ごつめのデザインとなっており存在感が抜群です。さらに、加速が良いので、ドライブや旅行などで長距離運転がしやすい車です。
気になった点
女性の方で身長が高くない方は、少し運転がしずらいと思います。
総評
トヨタのヴェルファイアは、存在感抜群のワンボックスです。想像以上に、室内空間もとても広く、大人６人くらいだと圧迫感がありません。大人７人乗ると長時間運転は少し窮屈ですが（短時間の乗車なら特に問題なし）それでも十分な広さがあります。車体が大きいので、街乗りというより週末大人数での外出の際にすごく重宝します。また、座席（シート）の質感もラグジュアリー感があり、長時間乗っていても安心して乗ることができます。後部座席にチャイルドシートを取り付けても、乗り降りしやすいです。押し出しが強く、加速が良いので運転しやすいです。また、フロンガラスも大変広く、視界も広く、さらに車高が高いので見渡しが良いです。まさにラグジュアリー感漂う車。後部座席にもテレビを取り付けることができるので、長距離運転などの時子供にＤＶＤを見せたりすることができます。また、後部座席のステップ部分もそう高くないので、ご年配の方も乗り降りが安心してできので３世代で使いやすい車です。
運転が楽しくなる車
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2008/5～2014/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/2～2012/10 |
| 燃費 | - |
良かった点
結婚を機に乗り換えを考えていろんな車を見てまわり、1番気になり1番カッコ良いと思ったヴェルファイアを購入しました。なんといってもワンボックスカーなのに乗り心地がとても良いです。室内は皮シート仕様になっており、フロントのモニターと後部座席にも付けました。三列シートになっており、2列目の快適な乗り心地はもちろん、3列目もゆったりと座れます。乗り降りは3列目は座席の間を通る形ですが、乗り降りしにくいという事はないです。収納力もあります。野球をするため、いつも野球用品を沢山載せていますが、プラス食材や日用品などの買い物の荷物も載せる事が出来ます。キーフリーなのも良いです。指一本でロックの施錠、解除出来るので便利です。高速に月に2度ほど乗ることがあるのですが、とても快適に走れます。車体は大きいですが、慣れるととても運転がしやすい車だと思います。サンルーフをオプションで付けましたが、子ども達がとても喜んでいたので付けて良かったなと思います。ボタン一つで開閉もスムーズに出来ます。
気になった点
お気に入りの車なので、特に気になった点は今のところ見当たりません。
総評
ワンボックスカーなのにとても乗り心地よく、広々としていて高級感のあるかっこいい車です。
ヴェルファイアのモデル一覧
-
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン
-
大胆・不敵をテーマにした大空間高級サルーン
-
力強い外観の“フラッグシップミニバン”
ヴェルファイアの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆ヴェルファイアを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
