質実剛健なクルマ

総合評価

4点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 4
積載性：: 4
運転しやすさ：: 4
維持費：: -

良かった点

●高速道路上などでは運転しやすく水を得た魚のような安定性を感じます。路面にタイヤが吸い付く感じです。また、スタビリティや外乱に対する耐性も高く、隣で大型トラックを追い越す際も安心してこなすことができます。
●インターフェースのデザインはシンプルで飽きのこない、まさに質実剛健の真骨頂です。内装もAudi A3と比較しても甲乙付けがたい仕上がりです。間接照明や部品の質感ひとつ取っても吟味して作り込まれているなという印象です。

気になった点

●低速時のギクシャク感はトルクコンバーターのATより大きく、どうしても否めません。滑らかに発進するには多少慣れが必要であると思います。一定以上速度が出れば滑らかな加速を感じることができます。
●エンジンブレーキがほとんど効かないので、エンジンブレーキ多様で減速する人などは一度試乗をおすすめします。この点については燃費と変速ショックとのトレードオフのような気もします。
●正直、Discover Pro（純正ナビ）はあまり使い物になりません。Google Map 等のアプリの方が総合的に優秀だと思います。視認性もインダッシュはお世辞にも良いとは思いません。安全性を考えればオンダッシュだと思います。
●Guide ＆ Inform は最初使っていましたが、使い勝手がどうしても悪く、現在は全くと行っていいほど使っていません。そのうち改善されるのでしょうか？

総評

●Cセグメントのリーダーと言われているだけあってバランスは取れていると思います。しかし、あまり街乗り（ストップ・アンド・ゴー）は得意ではない車だと思います。この辺は国産車の方が勉強している気がします。
●Golfの普遍的な美しい工業製品たるデザインに惹かれて（もちろん試乗もしましたが）購入しました。ド派手な車ではありませんが、20年乗っても飽きないエクステリアをしていると思います。しっかり最後まで乗りつぶしてやりたくなるような車だと思いました。