produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
68件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なし
なし
普通
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが1400であるが、ツインチャージャー(ターボ+スーパー)で力不足を感じない。ガラスルーフ+サンルーフですばらしい開放感が得られる。7速ギヤでスムーズなギヤチェンジが得られること。
いまのところ、気になった点はない。
予想していたよりもはるかにパワフルで、使い心地がよい車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排気量の割にはスーパーチャージャーとターボチャージャーのツインチャージャーでとても走りやすく、加速性も良く面白い車です。
日本車党には向かないと思います。何故なら豪華さや装備品に不満があるかもしれませんが、走りに関してはオールマイティーです。
流石ドイツの大衆車、私は好きです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すべてが新しい
ボディ剛性がいまいち
誰にでも進められる
投稿日:2014年8月26日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/9~2013/12 | グレード | TSI コンフォートライン プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7~ |
| 燃費 | - |
1.走行性能:足回りも含めて剛性を感じさせる走行性能 2.静粛性:インテリアのシンプルだが質感の高さも相まってワンクラス上 3.荷室が実用的でバカンスに最適 4.同乗者も感じることのできる包まれるような安全性
1.燃費(ハイオクということもあり)が気になるところ。特にエアコンをつけていると燃費は大きく低下する。 2.収納がもう少しあれば、さらに機能的と言えるだろう。
ヴァリアント6の最終モデルを中古で購入した。フルモデルチェンジ前ということもあり、成熟度が高く、メカ的にも安心感が高い。ワゴンで遠出を楽しむ方、高速運転の多い方、安全性の高い車を求める方なら、コストパフォーマンスから言っても、真っ先に候補に挙がってよい、「間違いのない」車と言える。
投稿日:2014年3月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2007/9~2013/12 | グレード | TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
| 燃費 | 15km/L |
高速での加速がスムーズで、運転が楽な点。
街中での燃費が悪い。
国産車と比べて重厚感がある割に燃費もそれほど悪くない。
投稿日:2014年2月25日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2007/9~2013/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても運転しやすくて、親のクルマですが私もほしくなりました☆ すごくいいです☆
とくにないです!
とってもおすすめです☆ 一度は乗って見てください☆
投稿日:2014年2月20日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2007/9~2013/12 | グレード | TSI トレンドライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/7~ |
| 燃費 | - |
なんと言ってもおしゃれな外観に一目惚れしました。子どもがいるので、せますぎない車、さがしました。丁度いい広さです。
家族全員乗ると、他の人は乗れませんが、トランクに子どもの自転車二台乗るので、子ども達は喜んでます。あと、少し燃費が…
かなり満足してます。維持費は結構かかりますが、乗り心地やあしまわりのよさは比べものになりません。
投稿日:2014年2月18日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/9~2013/12 | グレード | TSI トレンドライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2009年式1.4TSI T/L、4年落ちで購入。1年5ヶ月目でのレビュー。 初めての外車の購入でしたが、ほんとに買って良かったです。 外観・・・普通のゴルフより高級感が漂っています。フロントグリルは現行モデルほどシャープでかっこよくはないですが、やさしくて愛嬌があり、おっさん好みで良いです。後ろから見た感じはまあ普通ですが、現行モデルよりこっちのほうが好きです。 エンジン性能・・・すごくいいと思います。普通に走る分には文句なしです。町乗りワインディング高速すべてそつなくこなします。これで1.4リッターなのはすごい!ただし、以降のモデルほど燃費はよくありません。 ミッション・・・DSG最高です!いままでのオートマ車のミッションは一体なんだったの?という感じ。 ハンドリング・・・扱いやすくて取り回しもいいですが、できれば本革ステアが欲しかった・・・。 乗り心地・・・シートは硬めですが疲れにくいかなという感じ。足回りは好きなフィーリングです。ふわふわしたのが好きなひとには向いてないです。音も静か。 室内・・・豪華ではありません。質実剛健。荷室はまあまあ広くて使いやすい。夜点灯すると、運転席周りのイルミネーションがきれいです。
室内・・・小物収納スペースが少ない。灰皿が無駄に大きくスペースを占めている。CDプレーヤーが付いているのにCDをしまうところがない。 シート・・・ダイヤル式で倒すタイプなので、すぐに仮眠をとりたいときなどにバタンと倒せずじれったい。あと、倒して寝たときの寝心地が非常によろしくない。この点では国産車に劣ります。 窓・・・雨が降ったあとに開けると、どばっと水がはいってくる!これにはびっくり。現行モデルではどうなのかな?
以上のように気になった点もありますが、全体としては抜群の安心感、満足感があり、やっぱりほんとに買って良かったです!
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/9~2013/12 | グレード | TSI コンフォートライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
| 燃費 | 9km/L |
オートマにしては、アクセルワークに手ごたえがあり、面白さを感じます
過度に暑い日など、急にセーブして走らなくなります
手名づけにくさはありますが、至れり尽くせりの国産車よりも運転の楽しさがあります
大幅な進化を遂げたワゴン
高い環境性能と安全性能を両立させたワゴン
2つの過給器付きエンジンを搭載する、コンパクトワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。