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名無しさん（神奈川県）
投稿日： 2020年5月30日
お洒落で上質
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- -
良かった点
ターボとはいえ1リッターとは思えない走りでした。
このクラスとしては静粛性も優れ、全車速対応型のACCや左右独立式エアコンオートロックなど快適です。
ノーマルグレードなのにコーナーでも踏ん張れる車です。
高速でもBセグとは思えない安定性でした。
想定以上に走りがよかったです。
液晶メーターも見やすいです。
気になった点
横幅が少し広めで5ナンバー枠を超えているところは狭い日本では人を選ぶところでしょう。
ダウンサイジングターボは巡航時の燃費はいいもののストップ＆ゴーが非常に多い日本の首都圏では不利かもしれません。
総評
当初はこのクラスにしては高いと思いましたが、一目では見えないところへコストが掛かっているのが分かりました。
小型車でも安定感があり走りや静粛性いい、予防安全だけでなく衝突安全性に優れている。
インテリアだけ立派だったりと、見かけだけになりがちな国産も見習って欲しいところです。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 装備充実
- 乗心地
- 視界広
- メーカー
- フォルクスワーゲン
- モデル
- 2018/3～生産中
- 所有者
- 知人/友人のクルマ
- 燃費
- 15.8km/L
- 車種
- ポロ
- グレード
- TSI ハイライン
- 所有期間
- -
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