世界最高の小型実用車
投稿日2014年2月10日
まさごじらさん（愛知県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
新車200万そこそこで買えるクルマとしては最高の存在。 ①ステアリングの締り感がバツグン。2ランク上のクルマ。 ②加速性能が良い。必要な時はアクセル踏み込めば十二分な加速性能。 ③走行中はそうでもないが静粛性十分。 ④高速燃費は極上。
気になった点
街乗り燃費に関しては、アクセルワークに気を使わないと良い数字にならない。
総評
大満足。購入時ゴルフと迷ったが、サイズが大きくなりすぎている。
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良い車
投稿日2014年2月9日
はなさん（石川県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りも利くし、走行中はとても静かです。車の大きさもちょうどよくてオススメ。
気になった点
なし
総評
大きくなくて、馬力もあっていい。
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スタイリッシュ！
投稿日2014年2月1日
いっちーさん（秋田県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/10～生産中 |
| グレード | 1.4 コンフォートライン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走り出しの加速が良く、雪道での滑りを自動で修正してくれる昨日があるのがいいです。
気になった点
子どもがいる家だと、チャイルドシートも付けるので少し狭く感じるかもしれません。
総評
もう少し中が広いといいです。
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上質５ナンバー車
投稿日2014年1月16日
ちゅうちゅうさん（東京都）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | 1.4 コンフォートライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/12～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
５ナンバーで上質な車が見あたらない中、質感、装備、仕上がりに満足できました。
気になった点
クリープ現象がないので、傾斜があるときには下ってしまうので注意が必要です。
総評
カーナビ以外は標準装備でした。５ナンバー枠で上質な車はポロ一択だと思います。
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高バランス
投稿日2013年11月17日
トシさん（福岡県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | GTI |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
良かった点
前車アルファ１５６から十数年ぶりの乗り換えです。 DSGとTSIの組み合わせは大変扱いやすく、パワー、トルク、旋回性、燃費とハイレベルでバランスされています。 ５ナンバーサイズは取り扱いや駐車場での乗り降りは大変しやすいです。 最近のエコカーにはかないませんが、自動車税も安く燃費も良いので、維持費はかな低減されました。
気になった点
判っていたことですが、荷室がとっても狭い。（後席を畳めばセダンよりは積めます。） 156に比べて軽くてトレッドが狭いせいか、高速での安定性は劣ります。 軽い車重のせいか、トーションビーム故か、高速走行時に後輪が跳ねる様な挙動をたまに感じます。 シフトレバーのMモードは節度がありすぎて、感覚とズレが生じる為使っていません。 純正ナビが付いていて通信機能があるのですが、スマホに対応しておらず宝の持ち腐れです。
総評
１５６はまだ乗りたかったのですが、非エコで税金が上がったことと、故障が増えて維持費が掛かるようになり今回乗り換えましたが、１０年一昔というのを実感しています。 気になる点は些細なことで魅力のほうが大きい車ですので、前車の１４万キロ以上を目標に大切に乗ります。
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日2013年3月31日
デパートさん（千葉県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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かわいいコンパクトカー
投稿日2013年3月29日
きゅうちゃんさん（山形県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日本車とはちょっと違った高級感とおしゃれさがあります。
気になった点
故障時の部品代が高いようです。外車だからしょうがないですが。
総評
安定感があり、乗りやすい車です。燃費も比較的いい方です。
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とくになし。
投稿日2013年3月27日
ゲストさん（石川県）
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10～2018/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
�ボディ剛性、足まわり ドアの厚み、ドアを閉じる際の重低音は説得力があります。独高級メーカーに負けていません。 急ハンドルでもボディはミシリとも言わず、高速走行時の足の強靭さは国産車では味わえないもの、安心感絶大です。 �エンジンの力強さ 1.2TSI十分に早いです。特に出足は活発、ターボラグも感じません。過去の2リッターの感覚です。 �ＤＳＧの賢さ シフトショックも少なく、状況に合わせて俊敏にシフトにアップ＆ダウンします。 マニュアルモードよりもドライブモードの方が速く走れるのでは？と思うくらいです。
気になった点
�エクステリアに遊び心無し 良くまとまって高品質なのですが、おしゃれさや色気はゼロです。 良く言えば賢そう、悪く言えば野暮ったい。 （おしゃれさではチンクェチェント、ＭＩＮＩの勝利） �インテリアの素材感 シートは良いのですが、ダッシュボートやレバー類がプラスチッキーです。 造形的な工夫はなくセンスも感じません。ディーラーオプションのＮＡＶＩだけが目立ちます。 この車でデートしても、無理めな女性は口説けないのでは？（笑） 車の基本性能には手を抜かない一方、それ以外の部分にはコストダウンが見えます。
総評
このサイズ、価格では文句の無い完成度の高さです。 ＰＯＬＯはＧＯＬＦの弟分という位置づけですが、サイズの小ささはむしろ強み、日常使いには丁度いいサイズです。 ＵＰ！はファニーなスタイリングで人気ですが、ＤＳＧとＡＳＧのミッションの実力差は相当なもの。 欧州Ｂセグメントは魅力的な車が多いですが、ＰＯＬＯは最も失敗の少ない車ではないでしょうか。
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訳もなく目的もなくただ乗りたくなる気持ち
投稿日2013年3月27日
サムライ舟さん
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プチベンツに見える点。ちょっとだけステータスを感じられる。 カラーの選択肢も良い。
気になった点
外国車ナンノでメンテナンスや何かあった時の対応などが、どうしてもひっかっかる。
総評
なぜか同じ車に出会うと、うれしくなる。そんな幸福感をくれる面白い自動車だ。 乗れば乗るほど愛着がわくだろう。
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個性派コンパクトのニューヒロイン
投稿日2013年3月12日
綺麗茶さん
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外国車だからどうかと思ったけどどうしてどうして、 独特の味がって日本にもマッチしていますよ。 特にデザイン日本車にはないよさ～
気になった点
後部座席が少し狭く感じるくらい。 後はメンテナンスなどがやっぱり値が張りますね～
総評
やっぱり何より外国車独特のデザインから来るムードが最高。 全体的にコンパクトで車体が重かったり加速が鈍かったりせず快適にドライブできてます。
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ポロのモデル一覧
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18年3月～生産中
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
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09年10月～18年2月生産モデル
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02年6月～09年9月生産モデル
シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
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96年8月～02年5月生産モデル
VWのエントリーモデル
ポロの中古車情報
