produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ

投稿日2013年2月17日

heroさん(兵庫県)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地としては十分。燃費もいいのでファミリーカーとしても利用できそう。
後席と荷室が少し狭く感じます。用途によっては不便に感じるときがあるかもしれませんね。
オールラウンダーではありませんし経済的ではないのですが、気に入れば買い。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日

ゆのっちさん(千葉県)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/10~生産中 |
| グレード | TSI コンフォートライン |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自宅駐車場の広さの問題があれば、poloのサイズは魅力的だと思います。燃費への対策もしているし、実用的であると思います。
変速ショックがあることが気になります。走りに力強さがないことです。
派手さはありませんが堅実という感じです。輸入車にしてはお手頃なので、二台目としてはいいかと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月14日

uniqueuniqueさん(東京都)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体の色も色々あってかわいい車ですね。車体も小さいので町で乗るには小回りも利き運転もしやすいです。
遠出もできないわけではないですが、キャンプなどに行く際は荷物スペースが小さいです。
街乗りで小回りの利くおしゃれな車を探しているならこの車は良いと思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月14日

ルノアンさん(東京都)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強いエンジンでありながら燃費がよいから運転しやすいところ
大人数で乗ると狭く感じる事と同クラスの車に比べて値段が高いところ
バランスのよい車だが外国車に乗っている感じが全くしない車
コメント 0件
投稿日2013年2月12日

とりるさん(兵庫県)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10~2018/2 |
| グレード | 1.4 コンフォートライン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1.4リットルという排気量だけで見ると、どこか非力に感じてしまう方もいらっしゃると思います。ですが、このポロという車の車体重量と足回り、そしてボディサイズを考えると、実はこの排気量のエンジンがベストな選択と言えると思います。大変軽快な走りを楽しませてくれるのがポロであり、フォルクスワーゲンの小型セグメントの車の魅力だと言えるのではないでしょうか。上級車であるゴルフの重厚な走りとは違った、大変軽快で、ですがそれが決してチャカチャカとしたものではなく、むしろ安定感のある軽快さなのが、このポロの最大の魅力と言えます。軽快な走りの割には燃費が良いこと、そして、意外と思いますが高速走行時の加速性能と安定性が体験高いところも魅力です。
走りを追求したコンパクトな車としては大変優秀と言えます。ただ、あくまでも車を道具として見た場合には、やはりそのコンパクト過ぎるボディが若干デメリットとなってしまいます。 荷室もお世辞にも広いとは言えませんし、運転席はもちろんのこと、それ以外の席に関しても、欧州車としては珍しいほどに意外と狭いです。更に、これは小柄な女性にいえることですが、意外とドライビングポジションが低い割に、その低さに反比例して、ボディの見切りが見合っていない高さですので、慣れるまで少し怖い面があるかも知れません。
あくまでも外国人が運転することを想定して作られた車ですから、日本人の一部の体格の方には少し扱いづらい面があるかも知れません。ですが、ポロという車の性能を純粋に見れば、大変魅力的で様々な部分で色気を感じてしまう車と言えます。
コメント 0件
投稿日2013年2月12日

ギムンさん(東京都)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2009/10~2018/2 |
| グレード | GTI |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの力強さ(特に低中回転域) 7速DCTの変速の速さ シャーシ剛性感 正確度の高いハンドリング 内外装の質感、加工精度 コンパクトな車体 運転するのに便利な装備 疲れにくいシート 姿勢制御の電子関係パーツのデキの良さ ドライバーが第一のクルマ造り
DCTの変速プログラム(DレンジとSレンジの中間の回転域でのシフトUPをするモードの設定を希望) 17インチタイヤの重さに釣り合わないダンパー特性(細かいタイヤの動き(路面の小さな凸凹)にはショックがついていってない) 日本仕様は便利装備がオプションでも選べない 国産車に比べたら物足りない使い勝手
短所に挙げた使い勝手は、国産車には得難いドライブ感&ドライバー優先のクルマ造りがされているのである程度は仕方ないでしょう(笑) DCTの変速タイミングの癖もアクセルワークの工夫や積極的に変速モードを選べば違和感は少なくなりますね。 ダンパー特性(性能)は良質のサスキットや軽量ホイールなどで良くなります。 しかしオプションでも選べない装備が沢山あるのは困りものです(まぁ後からでも何とかなりますが300万のクルマとしては…) 走る事が好きで、派手さより素直さや作りの良さ懐の深さを優先するなら満足度の高いクルマだと思います。 国産車にはない骨太な感覚があります。
コメント 0件
投稿日2013年2月11日

玲於奈さん(群馬県)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
| モデル | 2009/10~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/10~ |
| 燃費 | 20km/L |
VWで勧められPOLOを購入しましたが燃費が良く小回りが利き運転しやすい。
従来のPOLOより大きい
非常に良い
投稿日2013年2月10日

gndmさん(栃木県)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2009/10~2018/2 |
| グレード | 1.4 コンフォートライン |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで小回りが利くので運転しやすい。 車のデザインも良い。
燃費があまりよくない。 後部座席がやや狭い。 外国車なので維持費がかかる。
コンパクトカーだけどしっかりとした車。 走りもしっかりしているし、安全性も高いと思う。
コメント 0件
投稿日2013年2月10日

うなぎパイさん(静岡県)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
| モデル | 2009/10~2018/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/6~ |
| 燃費 | - |
燃費がいい、剛性感のある車体、狭いところも大丈夫な点。
かゆいところに手が届かない内装装備。
運転して楽しい車ではありますが日本人の感性にはあまり合わない車だと思います。細かなトラブルも多いですし。車両価格が高く維持費が掛かり過ぎ。
コメント 0件
投稿日2013年2月10日

とろPさん(北海道)
フォルクスワーゲン
ポロ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2009/10~2018/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インパネ周りが国産とはひと味ちがう、ランクが1ランク上
どうしても燃費が今ひとつ、悪くはないので今後に期待
固めな乗り心地も、許してしまえる網羅加減 走りも安定。
コメント 0件
18年3月~生産中
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上
09年10月~18年2月生産モデル
02年6月~09年9月生産モデル
シンプルながら質実剛健さが光るコンパクト
96年8月~02年5月生産モデル
VWのエントリーモデル