良かった点

１、静かで落ち着いているところ。

２、ポールスターでさらに馬力(330くらい)もトルクもあり、加速がラク。

３、扁平率40、19インチで、高速でもしっかり安心のハンドリング。そのわりに乗り心地がゴツゴツではない。

４、全車速対応アクティブクルコンがかしこい。単に一定距離を保つのでなく、その距離になるまでの加減速も細かくコントロールしている感じでストレスが少ない。前に車がいれば赤信号でもカーブでもブレーキ操作いらない。ブレーキはETCゲートくらい。高速巡航中も突然前のクルマに食らいついて行ったりしないところも安心。

５、丈夫だろうと言う安心感。事故ったことないし、ケースバイケースなので実際どうだか分からないけど、前後からトラックなどに挟まれても生き残れるかも。

６、ドアノッチにかるく手が触れるだけで即ロック解除され、そのままドアを開けられる。ワンテンポ待つ必要がないのがストレスフリー。ミライースだとドアノッチのボタンを車体側にグッと押し込まなきゃならないので、v60に乗り始めて気づきました。

気になった点

・Rdesign純正REGNO (s001) 235/40r19は流通が少なく、タイヤ館にも在庫なし。取寄せになること。

総評

乗り心地も走りも良く、クルコンもかしこくて、頑丈なので安心です。滅びゆく3ℓガソリン車、もうすぐ15万キロだけど、ずっと乗って行きたい車です。

特徴

• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 加速
• 装備充実
• 乗心地
• 視界広