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投稿日2021年10月14日
シンさん(広島県)
ボルボ
V70
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:2|維持費:2
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | 7.1km/L |
まず、圧倒的な積載量。ここがまず一番です。 身長178cmの僕が余裕で車中泊できます。 赤革シートのためインテリアの高級感も充分です。 部品も意外とタフで、国産のアイシン製のエンジンのため、素晴らしいです。 馬力も230馬力あるので、踏めば応えてくれますし、運転の快適さは非常に高いです。 燃費はリッター7kmなので、ここから伸びるように少しいじっていきたいと思います。。 エンジンオイルなどは結構入るので、維持費を気にする方はやめといた方がいいかもしれません。
気になった点は横幅の広さ。これにつきます。 1.9m近い車の幅は日本の狭い道では使いづらく感じます。 そこさえ目を瞑ればいい車ですね。
非常にいい車です。 お金があれば、一生所有したいですね。
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投稿日2018年3月18日
M Jungleさん(京都府)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | 3.2 SE AWD 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2017/3~ |
燃費 | 6.2km/L |
・中速域からの加速フィーリング ・アクティブバイキセノンヘッドライトでの夜間の視認性 ・AWDなので凍結・雨天時のコーナリングなどの安定性 ・上品なスタイリングとボディの大きさが存在感を放っている ・地元ではなかなか見掛けることがなく、ちょっとした優越感に浸れる ・かっ飛ばすというよりどっしりと安定したドライブを楽しみたいと思える車
・燃費が良くない ・低速域での加速の鈍さ ・地元でエンジンを修理できる業者がディーラーのみで、そのディーラーも1店舗しかない ※車検を近場のGSで済ませた時にバッテリーが弱っているので交換を勧められたが、別件でディーラーに持ち込んだついでに見てもらったところオルタネーターのねじが緩んでいるだけでバッテリーは問題なし。以後メンテナンス費用は高くなるが、ディーラーに見てもらっている。
気になった点よりも良かった点の方がはるかに上回っているので今後も良い相棒として付き合っていきます。
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投稿日2014年2月28日
ききさん(兵庫県)
ボルボ
V70
総合評価:3
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいい。オシャレな感じがする。エステート車の中では一番。
燃費がわるそう。電気系統の故障が多そう。
欲しい
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投稿日2014年2月19日
わっちゃんさん(長崎県)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:5|走行性:2|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2011/6~ |
燃費 | 6.5km/L |
デザインと意外にいいのがハンドルの切り角に連動したヘッドライトの移動。 視認性がいいです。
窓枠のアルミがすぐ酸化して見た目が悪いです
長く乗れる。 色々なシチュエーションに対応出来る車なので。
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投稿日2014年1月27日
おかっぴきさん(京都府)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | T6 AWD TE 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2014/1~ |
燃費 | 6.8km/L |
ラグジュアリー感と言う言葉がピッタリな車です AWDの場合装備はは最高装備と呼べる内容だと思います (パーフォレーテッドレザーシート、レーンセンサー、車間調整機能等) オーディオプレミアム仕様が搭載されておりもとっても心地良い音です エンジンもパワフル追い越し等も気を使いません 長く乗れる一台だと思います
燃費のみ、もう少し良ければとは思いますが エコカーの類でも無いと思います
グレード感のある輸入車を求める方には是非 お勧め出来ます 荷室も広いです
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投稿日2013年3月28日
ぶいさん(群馬県)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地は良く、快適なクルマ。荷物は結構積めて、使い勝手は良い。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
全体的にはかなり良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマ。
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投稿日2013年3月23日
パトラッシュさん(滋賀県)
ボルボ
V70
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
とても押し出しが強く、加速がいいので快適に走れます。
維持費が少し高いので、もう少しやすくなれば、いいと思います。
加速、押し出しがよく、走っていてとても気持ちよく走れます。
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投稿日2013年3月12日
ゲストさん(神奈川県)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | DRIVe |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
【エクステリア】 現行V70は全幅が1890mmに達してボディがかなり大きくなった。それが駐車場事情などに影響して売れ行きに響いた面もある。でも大きさはともかく取り回しについては最小回転半径が5.5mに抑えられていて実用上の問題は少ない。 【エンジン性能】 パワー&トルクは132kW/240N・mの実力だから、パワーはともかくトルクに関しては従来に2.5Lの自然吸気エンジンに匹敵するくらいの性能を持つ。V70のボディに負けない動力性能といって良い。 もちろんパワフルなエンジンを搭載するT5やT6のような走りは得られないものの、トルクを生かしてボルボの性格に合った快適なクルージングを可能とする。デュアルクラッチタイプの6速ATもスムーズな変速を実現する。 【走行性能】 シャシー系は全体に柔かめの印象。ステアリングの操舵感にしても、足回りの乗り心地にしても快適性を重視した味付けになっている。個人的にはもうし少し手応えがあるのが好みだが、多くのユーザーからはこうした味付けが求められるのだろう。
特になし
DRIVeはエントリーグレードなので、価格も449万円に抑えられている。多くのヨーロッパ車と競合する価格帯だ。V70の車格を考えると、この価格帯で競合する輸入車に対して割安感があり、十分にリーズナブルな印象だ。これで良い、き思わせるボルボである。
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投稿日2013年3月4日
しゅんこうさん(神奈川県)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:3|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | 2.5T LE |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2010/9~ |
燃費 | 10.5km/L |
家族4人で乗るには、良い大きさで、十分なトルクもあります。
車体(車幅)が大きく、小柄な女性には、少々見切りが悪いようで、 妻は慣れないと言っています。
ファミリーユースや荷物の多くなるゴルフ等で活躍する車です。 長距離移動にはシートもいいので腰が痛くなることもないですが、 大きさ的にも、町なかのチョイ乗りにはあまり向かないのではないかなと
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投稿日2013年3月1日
ケロさん(静岡県)
ボルボ
V70
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 2007/11~2017/2 |
グレード | 3.2 SE AWD 4WD |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。 静粛性の高さ、豪華な内装、装備。高級車を感じます。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。
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