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MAZDA6セダンと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   アバルト  500
VS
126.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 35.5万円229万円
500の相場表を見る
65 中古車掲載台数 62
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 赤革シート ターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ 追従クルコン ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ ETC パワーシート シートメモリー  ハンドルヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正マツダコネクトディスプレイ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シグネイチャーLEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ブレーキサポート アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ/360度ビュー/前後障害物センサー/衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/革シート/Pシート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/AppAppleCarPlay/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・フルセグナビ・BTオーディオ・BOSE・HUD・BSM・ACC・LKA・AHB・LEDライト・パドルシフト・黒革・Pシート・ベンチレーションシート・Cソナー・ETC・USB

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メモリーナビ

    本体価格
    217.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 2年保証付き コーナーセンサー ブレーキサポート ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル・ワンオーナー・純正CDオーディオ・ETC・RECAROシート・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・キーレス・

    本体価格
    135.3万円

関東
23
200.7万円
関西
12
220.6万円
東海
5
234.3万円
北海道
4
285.7万円
九州
6
224.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
6
271.7万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
17
101.4万円
関西
9
108.2万円
東海
18
92.6万円
北海道
2
93万円
九州
4
99.4万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
4
121.3万円
中国
2
98.5万円
四国
4
102.5万円

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マツダ  MAZDA6セダン   アバルト  500
284万円466.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1997~2488 排気量(cc) 1368
156~230 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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