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アクセラとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アバルト  グランデプント
VS
22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 53.8万円139万円
グランデプントの相場表を見る
103 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター マツダ整備歴 ドラレコ スマートキー2個 禁煙車 レザーシート TV ETC Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth対応

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 厳選中古車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコバックカメラナンバーフレーム LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ シートヒーター 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.3万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/サンルーフ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/インテリキー/HIDオートライト/純正16インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth  フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/Bluetooth/AM/FM/DVD/USB/MT付きAT/アイドリングストップ/純正16インチアルミ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/純正フロアマット/横滑り防止装置

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Mop全方位カメラ フルセグDVD可 禁煙

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 ディーラー車 左ハンドル 取説 整備手帳 ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

関東
28
94.2万円
関西
12
100.2万円
東海
15
97.2万円
北海道
6
112万円
九州
14
94.4万円
東北
6
82.7万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アバルト  グランデプント
171.2万円331万円 新車時価格 270万円335万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1496~2188 排気量(cc) 1368
99~175 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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