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クロスビーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アバルト  グランデプント
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート インタークーラーターボ ドライブレコーダー付 TVナビ AUX USB入力 Bトゥース Rカメラ フルセグ視聴可 DVD可 LEDライト ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・前席シートヒーター・パドルシフト・キーフリー・プッシュスタート・デュアルカメラブレーキサポート・LED・ETC

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 8型SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位モニター付 ドアバイザー ETC 前後方ドラレコ フロアマット(ジュータン) ACC LEDヘッドライト オートライト パドルシフト シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD メモリーナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティーサポート車

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ HYBRID MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車(対応ナビ別売り 対応ナビ以外非対応) 当社試乗車使用 禁煙車

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

関東
387
172.4万円
関西
134
180万円
東海
205
178.2万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.7万円
北陸・甲信越
105
176.1万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アバルト  グランデプント
176.6万円257万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
996~1197 排気量(cc) 1368
80~99 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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