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オデッセイと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アバルト  500C
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ アルミホイール ETC 電動シート ブラインドスポットモニター Wエアコン 両側電動スライド オットマン LED

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ CVT変速機交換済み Honda SENSING 国産ブランドタイヤ4本新品

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・ハーフレザーシート・後席モニター・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ETC2.0/ドラレコ/両側パワスラ/純正ナビ/電動シート/バックカメラ/TV/Bluetooth/CD/DVD/USB入力端子/ワンオーナー/禁煙車/障害物センサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ FOPナビ ドラレコ前 スマートキー ETC リ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビスペシャルエディション 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正8インチナビ 全方位モニター HIDヘッドライト ビルトインETC オートライト Bluetooth TV CD 純正フロアマット パワーウインドウ パワーステアリング エアコン コーナーセンサー 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    96万円

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    102.9万円

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    65万円

  • アバルト 500C 1.4 PPS製ECU書換/192馬力仕様!!/

    本体価格
    63万円

関東
665
207.9万円
関西
240
203.9万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.5万円
東北
116
181.2万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
232.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
3
71.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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オデッセイと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アバルト  500C
249万円545.1万円 新車時価格 329万円339万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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