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1シリーズとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アバルト  プントエヴォ
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
878 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ACC 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー アクティブクルーズ バックカメラ 電動トランク インテリジェントセーフ 障害物センサー 後退アシスト 純正16インチAW LEDライト 運転席電動シート 衝突軽減ブレーキ F40

    本体価格
    215万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 正規認定中古車/ドライビング・アシスト・プロフェッショナル/パーキング・アシスト・プラス/ハイライン・パッケージ/テクノロジー・パッケージ/2年保証付

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 18AW ACC全方位カメラ HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ BBS RI-A18インチ ブレンボ前後 KWバージョン3車高調 シュニッツアリップ サイド ペダル リヤ レカロ スポーツスター 赤革シート 3Dデザインマフラー インテリジェントセーフティー ミラ-ETC

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 社外TV/ACC/黒革/Bカメラ/PDC/LED/HDD/BT

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 赤本革シート M performanceブレーキシステム 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーシート オートライト 純正ナビシステム Bluetoothオーディオ FTPチャージパイプ

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ メーカー保証継承 禁煙車 ハーフレザー パワーシート ACC ヘッドアップディスプレー 電動リアゲート ケイタイ充電 スマートキー 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パーキグアシスト

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

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    150万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
338
229.9万円
関西
196
227.9万円
東海
138
253.5万円
北海道
10
289万円
九州
98
255.3万円
東北
27
180.7万円
北陸・甲信越
28
201.9万円
中国
27
212.5万円
四国
16
240万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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1シリーズとプントエヴォのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アバルト  プントエヴォ
478万円728万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1498~1998 排気量(cc) 1368
149~300 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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