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アトレーワゴンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとプントエヴォの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  プントエヴォ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
581 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC 両側スライド・片側電動 ナビ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD メモリーナビTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 両側スライドドア HID キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ RS リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC ハイルーフAT AW両側スライド ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD HID 左側電動スライドドア キーレス スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD フルエアロ 4WD ターボ コラムオートマ メッキグリル メッキミラー プライバシーガラス サイドバイザー フォグ 13インチアルミ キーレス

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD タイヤ4本新品 ドライブレコーダー新品 ETC新品 Rフィルム新品 エアコン修理済 ナビ/ワンセグ キーレス 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライド・電動格納ミラー・オートACABS・CD・運転席/助手席エアバッグ・アルミ・フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ターボ ETC ナビ TV CD ステレオ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

関東
153
62.1万円
関西
91
69.5万円
東海
58
59.2万円
北海道
44
64.9万円
九州
100
73.5万円
東北
39
77.2万円
北陸・甲信越
31
59.2万円
中国
38
74.6万円
四国
27
56.9万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  プントエヴォ
133.4万円182.1万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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