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595とA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アウディ  A4アバント
VS
65万円515万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
499 中古車掲載台数 299
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MTワンオーナー

    本体価格
    365.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイA Rセンサー 前後ドラレコ LED

    本体価格
    236.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /レコードモンツァマフラー/禁煙車/

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベ交換 5速MT CarPLay 純正17ホイール

    本体価格
    275.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 赤革 ナビTV キセノン ETC パドル

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 70周年記念 カープレイ

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 F595 右MT KONI カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595 ツーリズモ Tベル済 O.ZAW 車高調 LSD エアクリ タワバ

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H ナビTV Bカメラ TB交換済 1年保証

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    326.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期 純正ナビ バックカメラ 純正18AW 禁煙

    本体価格
    91.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ナビTV ACC LED

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    418.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 革シート.LEDライト.純正AW.Pバックドア

    本体価格
    89万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
193
250.9万円
関西
99
258万円
東海
88
282.1万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
105
236万円
関西
54
271.7万円
東海
33
213.2万円
北海道
27
123.4万円
九州
18
199.8万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
22
256万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円

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595とA4アバントのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  A4アバント
293.8万円486万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1368 排気量(cc) 1394~1984
145~180 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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