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595とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ダイハツ  ミゼットII
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
534 中古車掲載台数 79
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 レコードモンツァ ETC ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

  • アバルト 595 1.4 オレンジレーシング 左H MT リアセンサー カープレー

    本体価格
    444.5万円

  • アバルト 595 1.4 走行26300KM DSPオーディオ 禁煙 パドルS

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期型ツーリズモ レコードモンツァマフラー チタンマフラーカッター セブンパフォーマンスダンパーシステム RECAROシートSPJCレザー カーボンパーツ カロッツェリアナビフルセグ ドラレコ ETC 取説保証書

    本体価格
    269.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 限定カラー アドレナリングリーン / ルーフブラックラッピング / マフラー RECORD MONZA / SABELTシート / フロントまわりプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    403.8万円

  • アバルト 595 70周年記念 正規ディーラー車 70周年記念 右ハンドル

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザー ETC 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ3 TFTカラー液晶メーター 5速マニュアル 社外ナビ フルセグ DVD再生機能 bluetooh バックカメラ ETC サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 専用ボディカラー ネロスコルピオーネXブルーポディオ/ 爪痕(クロー)YAMAHAデカール/専用シート/マフラー RECORD MONZA/バックカメラ/ETC/2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

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    94.9万円

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    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII ?T  かわいい車両入荷しました 全塗装予定 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

関東
183
206.1万円
関西
131
232.2万円
東海
95
233万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
26
216.3万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
59.7万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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595とミゼットIIのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ダイハツ  ミゼットII
293.8万円486万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1368 排気量(cc) 659
145~180 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
13.7km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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