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595とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
532 中古車掲載台数 11
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ フルセグナビ 禁煙 タイミングベルト・プラグ交換済

    本体価格
    140万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 5MT/LSD 180PS 専用ボディ色マットグレー ブラック革/アルカンターラコンビシート レコードモンツァ製ツインデュアルマフラー Apple Car Play リアソナー オートエアコン

    本体価格
    325.8万円

  • アバルト 595 1.4 Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    161.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ サベルト製専用シート ドライブレコーダー ETC2.0 7インチタッチパネルスマホ連携メディアプレイヤー スコーピオンモード 1.4L直4DOHCターボ

    本体価格
    322.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 180PS Xカーリンク ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Digi-Tec バブリング

    本体価格
    313万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180ps Sabelt製皮シート

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザーシート ストラーダSDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC HID クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    87万円

  • アバルト 595 メイク ユア スコーピオン ベース 左MT ETC  U-connect

    本体価格
    178.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 出力180PS 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 コーナーセンサー Sabelt製革/アルカンターラコンビシート 17インチ5本Y字スポークAW Brembo製レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    208.7万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

関東
182
205.6万円
関西
131
231.3万円
東海
94
232.5万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
26
216.3万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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595とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  シビックハイブリッド
293.8万円486万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1368 排気量(cc) 1339
145~180 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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