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アクティトラックと595を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと595の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アバルト  595
VS
9.8万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
703 中古車掲載台数 482
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アクティトラック クローラ6輪車4WD CD・4MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 5MT パワーステ 走行17700km

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 左側スライド扉タイプ 4WD 保冷車 4WD 5速MT エアコン キーレス

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 車検整備付 5速MT車 作業灯付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD キーレス荷台ランプ ACパワステ

    本体価格
    75.5万円

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    96.8万円

  • アバルト 595 1.4 Bカメ フルセグ carrozeriaナビ PDC ETC

    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アッソAW ダウンサス シート張替 ETC ナビ

    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZ17インチAW・デジタルインナーミラー

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  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    294万円

  • アバルト 595 F595 ガソリンモデル最終・保証継承

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA 新車保証継承 デモカーUP

    本体価格
    355万円

関東
132
72.4万円
関西
44
79.9万円
東海
100
68.2万円
北海道
25
63.7万円
九州
112
55.6万円
東北
74
66.9万円
北陸・甲信越
66
73.4万円
中国
100
70.8万円
四国
50
65.9万円
地域別台数
関東
166
248.8万円
関西
100
263.4万円
東海
103
291.5万円
北海道
12
252.7万円
九州
31
202.4万円
東北
31
265.7万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
17
266.1万円
四国
8
148.1万円

アクティトラックの中古車を探す

595の中古車を探す

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アクティトラックと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アバルト  595
76.7万円212.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
656 排気量(cc) 1368
45 最高出力(馬力) 145~180
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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