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595とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ランドローバー  ディフェンダー
VS
55万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
558 中古車掲載台数 548
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTAアクチュエーター  クラッチオーバーホール済 サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ディスプレイオーディオ ETC リアパークセンサー 赤革シート 前後ドライブレコーダー ドリルドローター ドルフィンアンテナ キセノンヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外17AW カスタム

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ ディスチャージヘッドライト ブレンボ製レッドキャリパーD席レカロシート パドルシフト アルミペダル ETC ステアリングスイッチ フォグランプ 純正17インチAW 純正シートあり

    本体価格
    194.3万円

  • アバルト 595 F595 Bianco Gara+グリーンアクセント アルミペダル 弊社ユーザー様下取車 メンテ履歴有 ハッチゲートライト有

    本体価格
    228.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ キセノンヘッドライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ アバルト専用サベルトシート ETC 認定中古車保証

    本体価格
    216.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT サベルト レコモン キセノン

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA車  赤革 ナビ フルセグTV タイベル交換 禁煙

    本体価格
    146万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ デュアロジック ミッション交換 ナビ付

    本体価格
    129.8万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー 右5MT 全方位ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

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    898万円

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    本体価格
    1072万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチグロスブラックホイル

    本体価格
    1228万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ エアサスペンション 純正22インチアルミホイール MERIDIANサウンドシステム シートクーラー&シートヒーター 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    946.9万円

関東
190
206.9万円
関西
130
238.5万円
東海
98
251.2万円
北海道
12
215.3万円
九州
42
212.5万円
東北
29
216.8万円
北陸・甲信越
20
244.4万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
240
962.2万円
関西
57
1037.6万円
東海
117
916.6万円
北海道
26
887.6万円
九州
34
923万円
東北
24
934.7万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
12
1057.7万円

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595とディフェンダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ランドローバー  ディフェンダー
293.8万円486万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1368 排気量(cc) 1995~4999
145~180 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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