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595とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  RX-8
VS
65万円515万円
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中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
501 中古車掲載台数 372
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT レコモン ブレンボ サベルトシート

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 595 1.4 OZホイール 社外可変マフラ ダウンサス

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ レーダー探知機 17inAW

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ABカーズ長久手コンセプトモデル

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 盗難防止装置 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビTV 前後ドラレコ ETC サベルト革

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    96.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザー TEZZOマフラー ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革TFTメーター ナビTV Bカメラ 検R8年5月

    本体価格
    117万円

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    39.6万円

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    75万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/車高調/ODULAマフラー/ナビTV/19AW

    本体価格
    258万円

  • マツダ RX-8 タイプE 外エアロF・S メーカーOP18インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 車高調 フルエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    112万円

関東
194
251.3万円
関西
99
258万円
東海
89
281.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
36
189.2万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
17
246.7万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円

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595とRX-8のカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  RX-8
293.8万円486万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1368 排気量(cc) 1308
145~180 最高出力(馬力) 210~250
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 9~10km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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