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ロードスターと595を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと595の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  595
VS
24.8万円1000万円
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中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
1247 中古車掲載台数 387
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビフルセグ lLEDライト 360°ドラレコ シートヒータ- ETC 6速マニュアル

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター RSリミテッド RSリミテッド

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ BOSEサランド

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正5速マニュアル・マツダスピードマフラー・マツダスピード専用シート・社外ナビ・テイン車高調・フォーミュラー15インチアルミ・オープンカー LSD

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダコネクトナビ バックカメラ BO

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル ロールバー NPG車高調 マツダスピードマフラー Bluetooth 73977kmタイミングベルト交換済 革シート ナルディーステアリング リヤスクリーン熱線

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター S SPECIAL-PKG 2シーター 幌タイプ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS Rパッケージ 専用BBS17インチAW 専用レカロシート BOSEサウンドシステム7スピーカー シートヒーター 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS /MTモード付ステアリングシフト6速AT/手動オープン/本革シート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/ユーザー買取車/

    本体価格
    74.9万円

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  • アバルト 595 エッセエッセ 65台限定車/AKRAPOVIC/17インチAW/ブレンボキャリパー

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー 5速MT brembo製レッドキャリパー WORK17インチAW Sabelt製革アルカンターラコンビシート Pioneerディスプレイオーディオ BT DVD CD Bカメラ ETC HIDライト フォグランプ ESC クリアランスソナー オートAC

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    応談

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT AppleCarPlay レコードモンツァ Brembo製レッドキャリパー KONI製ショックアブソーバー Sabelt製革アルカンターラコンビシート リアコーナーセンサー HIDヘッドライト

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    267.1万円

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    本体価格
    228.9万円

関東
501
206万円
関西
177
240.7万円
東海
187
207.7万円
北海道
27
193万円
九州
135
193.7万円
東北
43
210.4万円
北陸・甲信越
36
223万円
中国
95
232万円
四国
46
185万円
地域別台数
関東
145
196.1万円
関西
96
225.9万円
東海
49
199.1万円
北海道
5
200.8万円
九州
31
214.2万円
東北
13
219.3万円
北陸・甲信越
13
244.8万円
中国
23
216.5万円
四国
12
171.3万円

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ロードスターと595のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  595
249.5万円761.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 145~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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