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595と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ポルシェ  718スパイダー
VS
51万円589万円
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中古車相場 1075万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
477 中古車掲載台数 74
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車保証1年 禁煙 17インチアルミホイール ブラウンレザー LEDルームライト ショートアンテナ ドライブレコーダー前後 ETC Carplay Bluetooth USB

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 走行距離7000km ユーザー様買取車両 ワンオーナー 正規ディーラー記録簿 AppleCarPlay レコードモンツァマフラー アバルトコルサシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー アルミフューエルキャップ

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外エアクリーナー ワンオーナー車  外装パーツ変更(カーボンミラーカバー/カーボンフロントリップ/カーボンドアノブ) カーボンバケットシート

    本体価格
    276万円

  • アバルト 595 ツーリズモ アップルカープレイナビ ブルートゥース Uコネクト 禁煙車 レザーシート 純正17AW リヤソナー 純正フロアマット 純正バイザー パドルシフト ターボ キセノン メーカー保証残有り ルーフデカール

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    203.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70周年アニバーサリー限定車

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 機械式LSD 可変レコモン CarPlay ETC サベルトシート カーボンバックシェル ブレンボキャリパー(レッド) 7インチUConnect 純正サイドデカール アルミアンテナカバー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • アバルト 595 ツーリズモ HIDヘッドライト パドルシフト 純正17インチアルミ 革シート ナビ地デジTV ETC 取説 保証書

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証1年付

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 左H・LEDヘッドライト(PDLS)・クラシックインテリアパッケージ・サテンブラック塗装ホイール・ディーラー記録簿

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 弊社買取 PCCB 4灯LED カーボンバケット オールレザーインテリア 禁煙 左MT バックカメラ

    本体価格
    1685万円

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    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

関東
165
193.9万円
関西
115
228.4万円
東海
70
220.4万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
212.2万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
220.1万円
中国
27
212.7万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
30
1847.4万円
関西
16
1945.4万円
東海
10
1981.4万円
北海道
3
1429.7万円
九州
5
2316万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
4
2642.5万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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アバルト  595   ポルシェ  718スパイダー
293.8万円486万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1368 排気量(cc) 3995~3996
145~180 最高出力(馬力) 420~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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