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エクスプローラーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーと595Cの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アバルト  595C
VS
45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
129 中古車掲載台数 49
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革スマキー7人乗ETC

    本体価格
    405万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD USモデル 2.3L-ECOBOOST BCD自社輸入車

    本体価格
    728.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 記録簿12枚・取説・純正ケース

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD ナビTV 革シートサンルーフ

    本体価格
    458万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革 電動ゲート Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    273.9万円

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    489万円

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウンレザー ETC BT ADVANホイール

    本体価格
    218.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・グレー内装・純正ディスプレイ

    本体価格
    340万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

関東
65
207.7万円
関西
11
166.2万円
東海
28
339.4万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
6
175.2万円
中国
6
193.4万円
四国
2
114.8万円
地域別台数
関東
19
304.6万円
関西
13
286万円
東海
7
349.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
1
459.8万円
中国
1
268.9万円
四国
2
108万円

エクスプローラーの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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エクスプローラーと595Cのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アバルト  595C
440万円635万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~3500 排気量(cc) 1368
243~370 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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