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シャトルと595Cを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと595Cの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595C
VS
36.1万円267.9万円
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中古車相場 73万円458万円
595Cの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 54
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ/Bカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    96万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシングメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ ETC イモビ LED ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型 ナビSPPKG コンビシ-ト ETC Bカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ドラレコ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1オーナー 社外SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナ/衝突軽減/純正ナビ/LED/ETC

    本体価格
    106.9万円

ピックアップ中古車
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    298万円

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    73万円

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    108万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン 社外ナビ フルセグ ドラレコ 茶革シート

    本体価格
    239.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    238万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 ナビTVBカメ 赤レザー ウーハー

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  • アバルト 595C ツーリズモ MT リミテッド 1オ-ナ- 禁煙 黒幌 赤革 タイベル交換 17AW

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    293万円

  • アバルト 595C ツーリズモ KW車高調 ADVANレーシング17AW

    本体価格
    245万円

関東
361
119.8万円
関西
111
118.1万円
東海
94
119.7万円
北海道
86
135.1万円
九州
138
124.9万円
東北
93
131.7万円
北陸・甲信越
94
128万円
中国
41
125.8万円
四国
35
123.6万円
地域別台数
関東
24
286.1万円
関西
11
242.4万円
東海
5
260.2万円
北海道
0
---
九州
3
221.2万円
東北
3
156.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
249.9万円
四国
2
288万円

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595Cの中古車を探す

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シャトルと595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595C
169万円277.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 1368
110~132 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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