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ゴルフと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アバルト  124スパイダー
VS
10万円780万円
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中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メカトロ新品交換済コーディング禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様 DiscoverProデジタルメーター DCC

    本体価格
    257.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン コネクト 専用純正LEDリアコンビネーションランプ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1400ccターボ ナビテレビ Bカメラ

    本体価格
    105.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Mナビ Bluetooth フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    297.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビTV/Bカメ/LED/ETC/衝突軽減/スマートキ

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 LEDライト 純正ナビ 専用レザーシート

    本体価格
    385万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    382.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 1オナ 黒革 純正ナビ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    439.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 走行16800km ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー メイクユアスパイダー ワンオーナー/6MT/内外装ブラック

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 1オーナー 走行4020キロ 100台限定車

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    487.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ・レザーパッケージ/レコードモンツァ

    本体価格
    469万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー RECAROレザーシート/ナビゲーションPKG

    本体価格
    398万円

関東
444
256.6万円
関西
166
238万円
東海
149
254.9万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.5万円
東北
52
188.9万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
16
415.8万円
関西
15
398.4万円
東海
13
424.4万円
北海道
5
431.6万円
九州
4
405.5万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
372.3万円
四国
1
446.6万円

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ゴルフと124スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アバルト  124スパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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