フォルクスワーゲン ゴルフ | ダイハツ YRV | |
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VS | ||
10万円~809.9万円
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中古車相場 |
53.7万円~59.8万円
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944台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | ダイハツ YRV | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 99.9万円~174.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1625×1565 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 989~1297 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 64~140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8) |
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