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インプレッサスポーツと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  500eカブリオレ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビTV.Bカメラ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 社外オーディオ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキ 先行車発進通知 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ETC 保証書

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアSDナビ フルセグ HIDヘッドライト DVD再生 ハーフレザーシート キーレス 純正17インチアルミ パドルシフト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    50.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト バックモニター フロントモニター 左サイドモニター LEDヘッドライト パワーシート メモリーシート パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD プッシュスタート/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM SRH ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    130.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付/ナビ/Bカメラ/TV/寒冷地仕様/LEDライナー/HIDヘッドライト/フォグライト/アイサイトVer3/スペアキー/ETC/コーナーセンサー/パドルシフト/アルミペダル/パワーシート/CD+DVD再生/オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ スマートキー アイサイト ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール ドラレコ レーンアシスト プリクラッシュ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    53万円

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    368万円

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    本体価格
    518.8万円

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    本体価格
    338.7万円

関東
317
106.4万円
関西
120
112.6万円
東海
126
117.4万円
北海道
162
95.6万円
九州
100
107.8万円
東北
140
111.9万円
北陸・甲信越
128
113.1万円
中国
70
120万円
四国
20
122.8万円
地域別台数
関東
5
410.1万円
関西
1
310万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  500eカブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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