| マツダ アクセラ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～178万円
アクセラの相場表を見る |
中古車相場 |
475万円～477万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 151台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アクセラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| マツダ アクセラ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 1368 |
| 99～175 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる（2013.11） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
アクセラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
アクセラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
アクセラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラの中古車は151台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
