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チャレンジャーとA3を比較! - みんなの比較車種

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チャレンジャーとA3の中古車情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アウディ  A3
VS
217万円2150万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
165 中古車掲載台数 2
  • ダッジ チャレンジャー 3.6 1年保証付/2012yモデル/黒革シート/KENWOODナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD&DVD/バックカメラ/ETC/ミラー型ドラレコ/クルーズコントロール/Fフォグランプ/20インチAW

    本体価格
    348万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 2020年USモデル シェイカーPKG サンルーフ

    本体価格
    828.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 黒革シート/22AW/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    368.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明/新品マグナフローマフラー/ブレンボキャリパー/レーシングストライプ/ローダウン/392フロントスポイラー/アルコア鍛造20インチホイール/カロッツェリアナビ/専用レザーシート/

    本体価格
    527万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス RTクラシック アップルカープレイ ALPINEオーディオグループ 純正20インチアルミホイール ハーフレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー SE /禁煙車/WORK VS20AW/車高調/リビルド オルタネーター/新品バッテリー/黒革シート/社外マフラー/ダミーダクト/革巻きステアリング/クルーズコントロール/サイバーナビ/パワーシート/

    本体価格
    254万円

  • ダッジ チャレンジャー SE FOOSE20in ローダウン 後期タイプLEDヘッドライト LEDフォグライト ローダウン SRT8スポイラー ナビ地デジ ETC ドライブレコーダー バックカメラ サンルーフ ワンオフデュアルマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカーパッケージ 自社輸入車 国内未登録 2019年モデル カープレイ 純正20インチAW シェイカー専用黒革シート ホワイトメーター ALPINEサウンド

    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMIエンジン/純正ホイール/純正マフラー有/56245ml

    本体価格
    350万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2019年USモデル 6.4リッターV8HEMIエンジン 純正20インチグラナイトペイントアルミホイール  地デジTV JBLスピーカー シートヒーター&ベンチレーション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    728.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 SB 30TFSI シグネチャーED 純正HDDナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
67
815.8万円
関西
28
763.9万円
東海
45
899.2万円
北海道
3
549万円
九州
9
754.1万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1232万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
0
---

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チャレンジャーとA3のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アウディ  A3
--- 新車時価格 332万円468万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
3500~6400 排気量(cc) 1595~3188
--- 最高出力(馬力) 102~250
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

---
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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