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グレイスとA3を比較! - みんなの比較車種

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グレイスとA3の中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  A3
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
230 中古車掲載台数 3
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bカメ CD DVD Bluetooth ETC LEDヘッド 前フォグ クルーズコントロール スマートキー PUSHスタート 純正アルミ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&ワンセグ・LE 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD リ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止 シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 雹害車 ドラレコ ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 KENWOOD製ナビ フルセグTV LEDライト クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 安心PKG プッシュスタート コンフォートビューパッケージ Bluetooth接続

    本体価格
    53.4万円

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  • アウディ A3 スポーツバック30TFSI 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    193.1万円

  • アウディ A3 スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    193.1万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
70
99.4万円
関西
30
96.9万円
東海
20
83.4万円
北海道
19
106.6万円
九州
26
99.3万円
東北
32
85.7万円
北陸・甲信越
16
103.4万円
中国
10
93.3万円
四国
7
83.9万円
地域別台数
関東
2
193.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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グレイスとA3のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  A3
175万円265万円 新車時価格 332万円468万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
1496 排気量(cc) 1595~3188
110~132 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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