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A3スポーツバックとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 62.8万円310万円
アルファスパイダーの相場表を見る
360 中古車掲載台数 41
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ バックカメラ フルセグTV テレビアクティブ Bluetooth パドルシフト LEDデイライト スマートキー&プッシュスタート ニードルスイープ 前後パークセンサー ETC2.0 HID

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・カープレイ・アンドロイドオート・Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンヘッドライト Audiスマートフォンインターフェース レーダークルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ナビ コンビニ&アシスタンス フロントシート電動

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター スマートフォンインターフェイス スマートキー

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル new urban style ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オーナー/コンビニエンス&アシスタンス/MMIナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーンアシスト/サイドアシスト/バックカメラ/スマートインターフェイス/バックカメラ/ACC/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 認定中古車・元当社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・パワーシート・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 バーチャルコクピット 電動半革 フルセグナビ LEDライト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット シートヒーター バックカメラ CarPlay接続

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    199.2万円

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    応談

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    245万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108.1万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2型 カムテール

    本体価格
    応談

関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
17
253.4万円
関西
13
175.7万円
東海
5
172.9万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円

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A3スポーツバックとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
310万円580万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
999~1984 排気量(cc) 2198~3195
110~204 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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