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ミラとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   アウディ  A3スポーツバック
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円2375.6万円
A3スポーツバックの相場表を見る
782 中古車掲載台数 406
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 4WD キーレス 社外アルミ 社外CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT/純正CDオーディオ/収納式ドリンクホルダー/キーレスキー/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 修復歴無し 車検:2年付き ディスプレイオーディオ(Bluetooth接続・DVD/CD再生・USB・AUX) タイミングチェーン オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車 ナビ ETC オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 13インチ社外アルミホイール 電動格納ミラー バイザー

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFIリミテッド 外装リペア中 A/Cレトロフット

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ETC

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    318万円

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    356.7万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    71.4万円

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    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 1st edition package/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    30.5万円

関東
170
30.3万円
関西
115
33.2万円
東海
75
40.1万円
北海道
65
26.2万円
九州
114
31.5万円
東北
65
31.7万円
北陸・甲信越
54
30.3万円
中国
66
29.9万円
四国
58
30.2万円
地域別台数
関東
149
276.9万円
関西
77
255.5万円
東海
63
278.2万円
北海道
13
169.8万円
九州
34
199.4万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.4万円
中国
19
318.7万円
四国
11
209.7万円

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ミラとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  A3スポーツバック
65.6万円171.2万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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